所谓的轿车车载体系，通常是指车载监控体系、车载GPS体系、3G车载体系、车载信息体系等等，而作为统筹与指挥这些体系的“大脑”地点，车载操作体系的重要性天然显而易见。
现在车载软件体系商场从操作体系渠道来说，占主控位置的首要有QNX操作体系及若干根据Linux衍生的操作体系渠道(包含Android)，尽管职业中Linux衍生体系的呼声很高，但实践从商用体系来说，QNX是仅有可以在职业中高居领导位置的操作体系，首要的德系美系日系车厂，其IVI渠道的操作体系中心依然为QNX。
QNX是一家坐落加拿大的QNX软件体系公司(简称QSSL)推出的，一款商用型的类Unix实时操作体系，遵照POSⅨ规范，方针商场首要是嵌入式体系。QNX是业界公认的X86渠道上最好的嵌入式实时操作体系之一。它具有绝无仅有的微内核实时渠道，建立在微内核和彻底地址空间维护根底之上，实时、安稳、牢靠，现已完结到PowerPC、MIPS、ARM等内核的移植，成为在国内广泛运用的嵌入式实时操作体系。
在轿车智能化年代的布景下，车载软件体系不只需求完结根本的多媒体娱乐和长途通讯功用，还需求可以供给根据整车配件监控办理、集中操控、数据服务等新的功用。
在谈及车载软件体系商场现在面对的时机与挑战时，QNX软件体系公司高档技能司理张人杰(AlanZhang)表明，跟着移动消费电子与轿车电子技能的交融，咱们可以看到越来越多的移动运用元素开端渗透到车载体系中。QNX作为既有车载体系的领导者，无论是在中间件的交融，包含各种新图形及人机交互技能的运用，仍是对新式移动互联操作的支撑，都是走在职业的最前列。
QNX软件体系公司高档技能司理 张人杰(Alan Zhang)
据张人杰先生介绍，QNX除了布局车载终端节点设备，还增加了轿车云端智能办理功用，往后一切运转QNX软件的轿车，将可以一致智能办理，融入到大数据渠道，并供给API供运用开发人员进行深层次的数据发掘和运用，构建真实的智能轿车网络。
继苹果公司发布的Carplay车载体系之后，谷歌也于日前宣告推出安卓轿车体系AndroidAuto，两大IT巨子针对轿车智能化的布局形成了“双头对弈”格式。对此，张人杰先生表明，车载体系逐步成为巨子们窥探的一块蛋糕，而上述两家公司在移动消费电子范畴的成功，必然对车载电子体系的开展产生影响，但与消费电子不同的是，车载体体系筹了更多的传感器操控和电子操控要素，其复杂度远高于移动消费电子。现在苹果和谷歌在车载体系的动作，依然只限于投影级的运用，以便于取得车载体系中相应的参数，而对轿车自身参数的收集，将大大丰厚云端数据，使得轿车成为可办理的智能化终端，并有利于进一步的数据发掘和剖析，但一起也带来了安全方面的影响。
“ QNX作为全球最早支撑Carplay和GoogleAuto的体系软件厂商，紧跟两大规范的开展，推出一起支撑两大规范的车机体系渠道，为OEM厂商供给了一个多功用的交融的多元化渠道，这也是其它体系渠道现在做不到的。”在谈及QNX是否现已跟上述两家公司打开相关协作时，张人杰先生如是道。
在轿车工业高速开展的今日，因为很多软件的运用，安全成为了最重要的考虑要素。针对这一方面，QNX软件体系有限公司于近来发布了QNX®轿车安全操作体系1.0，该操作体系达到了业界安全等级最高的ISO26262ASIL D规范，在职业界树立了新的标杆。作为核工业和机车工业的首要体系渠道，QNX承继了在其它安全范畴的运用经历，经过安全体系的运用，将会大大提高轿车体系的功用性安全。
轿车安全体系
除了轿车安全问题之外，车联网“职业热商场冷”的现象亦备受重视，我们都很关怀我国车联网商场终究何时才会真实起量。对此，张人杰先生是怎么看的呢?除此之外，张人杰先生还谈到了QNX在车联网商场的时机。
