0 导言
变频器的制动电阻是用于将电动机发生的再生能量以热能办法耗费的载体，电机减速时，假如变频器的输出频率对应的转速小于电机的实践转速，那么电动机将作业在发电状况，向变频器直流部分的电容充电，当电压高于阀值电压，制动回路将被接通，电流经过制动电阻放电发生热量，到达耗费再生能量的意图。
挑选运用制动电阻需求考虑电阻阻值和电阻功率容量两个参数，变频器厂家引荐的制动电阻的参数仅满意一般状况，不能满意特别工况条件下的使用要求。别的变频器厂家为了削减制动电阻的层次，常常对若干不同容量的电动机供给相同的制动电阻，使制动电阻的挑选不行精确，且相对保存。
本文介绍了三种核算制动电阻两个参数的办法，并对此进行剖析比较。
1 经过转动惯量确认制动电阻
1)核算制动力矩。制动力矩为
2 经过批改系数确认制动电阻
在电机转速下降率根本稳定的状况下，使得制动转矩和电机的额外转矩持平就足以满意大多数场合的制动要求。考虑到转动惯量较大且制动较快的负载，所需制动转矩也不会超越2TM，因而制动转矩的取值规模为
制动电阻耗费的功率由公式(6)得出。
