在混合动力和电动轿车运用中，电路维护比以往任何时候都更为重要，具有应战的是找到合适的解决方案
电动和混合动力轿车电池组具有避免过充电、过放电、短路和热过载的均衡电路和电池组办理等维护电路(如图1 所列)
图 1：EV/BEV 电池办理体系的电路维护
传感线路保险丝。经过丈量电压来监测每个电池的充电状况和健康状况能够运用多达 200 条传感线路。依据毛病形式，维护传感线路之间随机产生的短路。
电池监测 IC 过电压维护，能够维护电池监测的低压不受瞬变的影响。因为电池拼装和维护期间会产生热插拔瞬变;别的, 充电器、逆变器和电机驱动器等体系也会诱发其它瞬变。
菊链 I/F 通讯的过电压/ESD 维护。挑选在该电路的维护器材应具有低电容、低钳位电压、小形化和高功率等特色。
电池串两头的高压 TVS 维护,例如，由热插拔引起的瞬变浪涌。
微控制器的过电压/ESD 维护, 保证 CAN 线路可能会遭到 ESD 的过电压应力或其他体系的瞬变的影响。
高压/大电流保险丝, 用于避免大功率体系中过电流或短路事情的終级维护。
在用于电动和插电式混合动力电动车辆的典型车载充电器中，输入端的桥式整流器后是功率因数校对(PFC)电路和全桥 DC/DC 转换器。
图 2所示的是桥式整流器、PFC 和全桥 DC/DC 转换器和维护器材。(如图2 所列)
图 2：桥式整流器、PFC 和全桥 DC/DC 转换器及其维护器材
AC 输入线路保险丝, 需求能够在高达 250V 单相沟通电压、高中止额定值下传导高电流的轿车级保险丝，且具有接受振荡、浪涌瞬变和热循环的才能。
沟通输入线路的瞬变维护。,所需的契合 AEC-Q200 规范要求的 MOV金属氧化物变阻器有必要能够接受高温升和高电压。
直流侧电容器维护, 车规级 TVS 二极管能够维护这些贵重的部件。
栅极过电压维护。TVS 二极管具有快速呼应、高浪涌才能和高可靠性。
能够供给集电极到栅极的有源钳位维护。当集电极-发射极电压超越钳位元件的击穿电压 时，电流流向栅极，进步栅极电位并下降集电极电流斜率，然后到达安稳的状况。钳位元件的规划取决于 IGBT 两头的电压。
图 3 显现了直流侧过电流、过电压和 CANbus 瞬变的维护体系。
图 3：直流侧过电流、过电压和 CANbus 瞬变的防护
高压直流侧过电流维护有助于消除风险的短路的要挟。
高压直流侧过电压维护能够协助铲除由开关或热插拔引起的过电压瞬变。
CANbus-ESD瞬变维护。因为经过 CANbus 与其他体系进行通讯，OBC 的 CAN 线路常常会遭到 ESD 的过电压和由其他体系引起的瞬变浪涌的影响。
