桥梁因造价贵重，执役时间长且维系人们的生命安全而倍受重视。为了避免因难于发觉结构和体系损害引发灾难性的突发事端，桥梁结构健康监测尤为重要。
在世界上现在未呈现事端的桥梁中，也有很多桥梁呈现了不同程度的功用退化。据文献资料显现，美国现有近60万座桥梁，美国联邦公路管理局的统计数据标明，约有1/3的桥梁功用陈腐或有结构缺点，需求修正，大约需求出资700亿美元，且估量每年有150-200座桥会坍毁；在英国，据报道也有1/3的桥梁需求修正；在加拿大，为修正桥梁损坏的悉数基础设施工程估量需消耗5000亿美元；到2006年末，我国现有各类现代桥梁53.36万座，其间公路桥梁有34万多座，铁路桥梁有18万座。跟着交通量的增大和车辆载重不断提高，加之缺少例行修理，不少桥梁都处于带病超负荷作业状况，一起更多的旧有桥梁抵达或行将抵达规划执役期。
大型桥梁是国家或区域的交通命脉，它耗资巨大，一旦产生桥梁崩塌事端，将形成严重的人身伤亡和巨大的经济损害，并且带来恶劣的社会影响。为了及时把握大型桥梁的功用退化，避免突发性的崩塌事端的产生，应用科学的办法对大型桥梁进行健康监测是极为必要的，现在这一点已逐步得到了学术界、工程界以及政府部门的广泛认同。
现代大跨径桥梁在长时间运营中，因为荷载的重复效果，混凝土的缩短徐变，温度改动，地基的下降，钢筋混凝土的开裂腐蚀等多种因数的影响，使大桥结构的几许形状产生改动，结构构件强度产生衰减，然后引起各测验截面处的应力应变的改动，反过来，疲劳过度的桥梁又会影响桥梁上行进的车辆安全，所以对桥梁结构健康状况进行长时间、长途、实时、在线的主动监测关于桥梁持久的运营有着十分严重的含义。桥梁的应变监测体系中首要的部分便是桥梁应力信号的收集操控，经过对桥梁结构的应力监测体系特色进行详细分析基础上，，将FPGA嵌入式技能和无线网络技能相结合，桥梁应力收集模块完成桥梁应力数据收集以及A/D转化，应力数据经串口到GPRS DTU，然后转化为TCP/IP数据包，运用GPRSDTU经过GPRS 网络传送至Internet再发送数据到远端的Web服务器，然后完成桥梁应力数据的实时长途检测监控。
GPRS（General Packet Radio Service）是通用分组无线事务的简称，是在GSM基础上发展起来的一种分组交流的数据承载和传输方法。与原有的GSM比较，GPRS在数据事务的承载和支撑上具有速率高、实时在线等长处。别的GPRS计费方法愈加灵敏，支撑按数据流量来进行计费；并且GPRS还能支撑在进行数据传输的一起进行语音通话等等，相关于短消息等无线数据通讯事务，GPRS的价格具有适当的优势。现在，我国移动推出的GPRS上网事务最高每千字节也只要3分钱，并且用户能够依据自己的需求，以月租、包月等多种形式进一步下降GPRS通讯的费用。
