现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的便是感应线圈。
红灯感应线圈
感应环路图
电子眼拍闯红灯的原理如下：
1.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍照榜首张你的相片。
2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍照第二张你的相片。
3.当你的车经过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍照第三张你的相片。
电子眼共拍照3张相片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌辨认图片，一张是全景图片。不管哪种方法，都是24小时开机拍照，图片保存时刻一般是一周。差人叔叔便是凭仗这3张相片，来给你开出闯红灯的罚单。
所以，你前轮过了不要紧，照了榜首张，不要紧，你不动就不会照第二张，假如你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或许你停在对面路口的警戒线外头都能够!再说回来，方才你榜首张前轮被照了，有些人或许想到往后退一下总能够嘛，错了，一退，又触发一张!!呵呵!
因而依据电子眼的作业原理，只需咱们开车进过有电子眼的路口时不要被拍照3张相片，咱们就不会被以为闯红灯，也便是说不要牵动以上的第3条，就没事。
电子眼体统特色：
车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等)。
辨认时刻—约1秒(必定比你的反响要快的多)。
车牌辨认率—白日95%以上，晚上90%以上(比较高啊)。
适用车速—5-180km/h(假如城内你开190你就能够虽然溜之大吉了，不过超速结果也很严重…)
绿灯即将亮时，提早2s关闭系统，首要是为了避免误拍。
闯黄灯被拍的原理应该和红灯相同，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦跳过中止线，车辆是能够持续通行的，能够不认定为闯黄灯。
可是在路口的时分黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时分欠好判别。
违章处理进程
指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，然后调出车辆的综合信息，如车主、车型、色彩等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。
信息丢失问题
不是一切违章的车辆都能够被拍下来，只需车牌图片明晰的情况下，信息录入人员才干将违章车辆输入数据库进行处理。(不过也不要成心遮挡号牌，不然依照修订后的《机动车驾驶证申领和运用规则》规则：未悬挂或不按规则装置号牌、成心遮挡或污损号牌违法行为一次记12分)
拍照规模：
一个摄像机一般只拍一个车道，少量可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的榜首和第二条车道上。数码相机的拍照规模较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向一切的车道。
怎么避免被抓拍：
榜首，也是最安全的，便是不违章。
第二，留意路况，前方看见横杆上架着像(相)机，必定不要去。
第三，不引荐的方法，走最右侧的车道(前面有数码相机的不可)。
第四，感觉不对的时分，网站上查，一周内如无告诉，便是信息未被处理，你就OK了。
可是仍是规劝各位车友，安全榜首。不管是你自己的仍是他人的。宁等3分不抢1秒，所以在路口中止线邻近黄灯亮的时分，留意调查下后边的车是不是停住，避免后边的车子追尾。假如后边的车子停住了，就刹车停在中止线邻近。记住，能够停在中止线邻近，就算整个车都过了中止线只需你有停住，就不会被拍，由于要有三张相片才干判违章，你停住了只被拍了一张或许两张相片。
