Rittal选用RFID加速燃料电池修补
摘 要： 德国燃气电池计划集成商 Rittal 选用了 RFID 技能。在集装燃料电池时，公司选用第三方供给的燃料电池模块，自己的外壳和体系零部件。选用德国体系集成商 Schreiner LogiData 的一套 RFID 计划，Rittal 在出产最近阶段在外壳内嵌入了一张 RFID 标签。
RFID 技能
咱们日常日子作业所依托的技能 – 从手机传输塔到服务器群 – 反过来都得依托持断不断的电源供给。而保持这些事物运作，不管是什么，都需求安稳的后备体系。
电池遍及比较贵重，对温度灵敏，一般只能运用几个小时。当电池无法满意特定使命使用时，一些项目会转而选用燃料电池 – 采有氢、酒精或其它燃料，供电时刻可达一周（取决于供给燃料）。燃料电池被用于各个职业，从太空梭、军用潜艇到悠远的气候作业站和电池塔。
但是，燃料电池的修补并非免费。为了尽可能进步燃料电池服务和修补的功率，德国燃气电池计划集成商 Rittal 选用了 RFID 技能。在集装燃料电池时，公司选用第三方供给的燃料电池模块，自己的外壳和体系零部件（如电扇、加热器、电源条和断路器）。选用德国体系集成商 Schreiner LogiData 的一套 RFID 计划，Rittal 在出产最近阶段（在整装燃料电池通过终究测验后）在外壳内嵌入了一张 RFID 标签。公司计划逐步对一切出产的电池选用这项技能，不对顾客收取额定本钱。“芯片含号码，类似于电子名片，可辨认燃料电池” Schreiner 工程师 Oliver Puetz-Gerbig 称。
Rittal服务技工将选用含 RFID 阅读器的平板电脑读取 RFID 标签
Rittal 修补技工随身携带一台嵌有 RFID 阅读器的平面 PC 从燃料电池上读取模型号码、序列号码、出产日期和方位等信息。修补和修补数据直接存在 RFID 标签 1024 字节的内存里，Puetz-Gerbig 称，整个燃料电池的前史都储存在标签里。
这一点对燃料电池的修补非常重要，电池常常使用于荒无人烟或禁限环境。“如对高山上的手机传输塔供电” 担任燃料电池开发的 Rittal 工程师 Hartmut Paul 称。“假如某一时分降雪量很大，形成电源中止，这时燃料电池可作为后备电力来历”。
因为一些燃料电池使用地的偏僻性，修补作业是件麻烦事，“技工所需信息不可能只在存储于中心数据库，有必要在产品身上” 项目经理 ChrisTIan Goriup 称，“选用 RFID 技能，这样咱们在产品身上可获得完好的服务前史”， 无需选用手机或数据连接到公司中心获取信息。
这套体系不只让技工的记载保持变得更简单，还能节约本钱。燃料电池结构杂乱，由很多的活动部件组成，包含泵，过滤器和通风体系。关于一套规范的体系，技工每年检修时为了安全起见，可能会换掉一切过滤器。“假如能够在一个 RFID 芯片上存储各个部件的装置时刻，技工能够了解到燃料电池的整个生命周期” Paul 解说称，“假如 RFID 芯片显现过滤器只用了一年，仍可正常作业，咱们就无需替换，然后节约了本钱”。
因为燃料电池常常装置在很难获取的当地，Schreiner 选用高频 13.57 MHz 无源 RFID 标签，读取间隔约为 10 厘米。标签契合 ISO 15693 规范，由 UPM Raflatac 和其它供给商供给。
目前为止，Rittal称，这套体系现已通过了内部测验，公司期望接下来几个月内开端为顾客装置电池外壳。Schreiner 的 Puetz-Gerbig 称，这套体系也能够使用其它职业。“它的优势是能够对标签改动和弥补信息” 他称，“这对那些需求日常修补的产品或机器来说都一个令人感兴趣的计划”。
