姑苏：关于规范电动自行车抛弃电池收回处理的主张
近年来，姑苏市电动自行车工业开展十分迅速，电动车保有量日积月累。现在姑苏大市范围内共有电动车数120万辆，并且每年正以20万辆的速度递加，姑苏已成为国内电动自行车规划、质效归纳优势最为抢先的工业聚集地之一。
在电动自行车飞速增加的一起，电动自行车废旧电池的处理问题越发成为社会重视的焦点：为电动车供给动力支撑的蓄电池是易耗品，其间绝大多数为不易降解的铅酸电池。运用年限仅为一年左右，但是这些废旧铅酸电池的“身后事”则成为盲区，对环境构成了要挟。咱们看到，绝大多数电动自行车的废旧电池都被无证无照的小贩收买，可这些小商贩们感兴趣的不是怎么把废旧电池变废为宝，而是在大多数的时分把电池卸开倒掉酸液，变卖其间的铅。随意倾倒铅酸废液会给环境带来严峻污染，形成生态环境的恶化，从而影响到人的身体健康。所以废旧电池收回后剩下资料的处理是否恰当，操作的程序是否规范，这些都会直接或直接地影响到环保问题。
主张：一、姑苏市环保部分要赶快出台规范电动自行车废旧电池收回的方针，赶快制定和完善收回规范，削减电池收回途径不正规形成的环境损害。二、姑苏市财政部分、税务部分和环保部分可通过选用资金补助、税费优惠等方法支撑有收回资质的单位对废旧电池进行收回处理，将能使用的资料变废为宝，对不能使用的资料做好相应处理，以确保不对环境形成损害。三、从源头操控，防微杜渐。姑苏不是铅酸电池的首要出产地，有关部分可对异地出产的铅酸电池进入姑苏的每一个环节进行全程监控，对电池装车、成车下线、商场出售、售后服务、电池收回等流程进行存案挂号。此项功能可交由职业安排来实行。四、大力推行运用锂电池。比较于铅酸电池和镍氢、镍镉电池，锂电池体积更小、分量更轻，运用寿命更长，愈加绿色环保。政府应要点支撑和鼓舞开展本地电动车锂电池出产企业，对锂电池的研制、出产过程给予必定的资金扶持和方针优惠，下降锂电池的出售价格，遍及和推行锂电池电动自行车。（责编：黎江）
