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创客著作:克己自行车报警器(二)

用或非门缓冲器构成多谐振荡器用或非门、缓冲输出和一RC网络即可组成一方波振荡器,如下图所示。位于IC1上8号引脚的使能输入控制多谐振荡器的通断。断开状态时耗电很低,而即使闪烁时

  用或非门缓冲器构成多谐振荡器

  用或非门、缓冲输出和一RC网络即可组成一方波振荡器,如下图所示。

  坐落IC1上8号引脚的使能输入操控多谐振荡器的通断。断开状况时耗电很低,而即便闪耀时,耗电仍比555定时器要低。至于其频率则与电容并联电阻状况持平。

  电路仅为1/2个四2输入或非门IC、一个电阻、一个电容以及一个晶体管(另一电阻用于约束电路电流以便LED正常作业,因而无论怎么都是必需的)。或非门必须有缓冲输出,但也不用忧虑,由于大多数CMOS ICs都是缓冲型。

  LED驱动的比较

  用或非门构成IC5B和IC5A来驱动LED1最为经济快捷。此外其耗电也相对较低。

  时刻常量设为0.3秒,频率为3Hz。这样的闪耀时刻距离较为恰当且满足引起人们留意。

  时刻常量由一个100nF电容和一3.3MΩ电阻确认。这两个也是根本电路标准件,且在面包板上测验时,闪耀频率较为合理。

  部分和大局形式挑选

  下面介绍怎么选定部分或大局形式。之前说到这是为了维护夜行灯(当灯留在车上时)以及避免过错报警(当车灯被主人卸下时)。

  报警经过IC2D触发TR1和IC断电来完成。早在引脚译码器部分现已说到过。

  经过RS触发器决议选用部分仍是大局设定形式。触发器可经过两种方法取得:运用IS触发器IC的方法本钱太高,由于IC包里有4个RS触发器。

  二是用与非/或非门自行搭一个触发器。这儿我选用或非门,电路与报警体系其余部分用到的或非门共同(见13页——报警状况译码电路)。

  简略的触发器如图,咱们只需要输出端Q,禁用状况也不会影响电路作业。

  R端为设定端,S端用于重置输出,Q为输出。触发器的真值表如下表所示。

   如表所示,一般不允许S和R一同为1。但对我来说无所谓,由于我没有用到 ,这儿Q就代表大局形式触发报警。

  报警状况译码电路

  报警状况译码电路监督逻辑输入并操控是否报警。电路适当杂乱,因而我用真值表和卡诺图将其简化如下。

  注释

  · A = 大局状况 – 当 A=1 体系进入大局形式。

  · B = 部分形式 – 当 C=1 体系部分唤醒。

  · C = 指示灯传感器 – 当 C=0 指示灯不亮。

  · D = 轰动传感器 – 当 D=1 报警。

  · E =过错组合/避免篡改 – 当 E= 1 有人歹意损坏电路。

  为了简化真值表和卡诺图,D和E被用赤色圆圈画在一同,这样就只有D出现在卡诺图中。

  真值表

  卡诺图

  “0”和“1”已分别用虚线和实线标出。所以得到如下布尔表达式。

  上图仅或非门和仅与非门电路已用电路原理图在之后给出。

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