轿车行业正向自动驾驭跨进，轿车规划和开发人员也越来越重视轿车体系的自动安全。要完成自动安全和自动驾驭，先进驾驭辅佐体系（ADAS）是根底，也是要害。
什么是ADAS和视觉ADAS
ADAS 运用装置于车上各种不同的传感器
（包含超声波雷达、毫米波雷达、摄像头号）在榜首时刻搜集数据，进行车外和车内环境、物体的辨识和检测，让驾驭员赶快发觉潜在风险以采纳相应的举动，然后进步行车安全。其间，摄像头在视觉ADAS中的运用有着无足轻重的位置，经过前视、后视、360度环视等摄像头，可完成自适应巡航操控、先进的照明体系、盲点检测、防撞、路口交通警报、紧急制动、车道坚持体系、追尾预警、环视、泊车辅佐、行人检测、信号检测等。遭到政府指令、消费推进及自动驾驭的趋势所推进，估计轿车内的摄像头将从当时的1至4个激增至未来的5至8个，乃至有些轿车的内置摄像头还将到达12至15个。
安森美半导体：现代图画传感器的发明者 + 10年轿车范畴领先位置
安森美半导体是榜首大轿车图画传感器供货商，可供给全面的视觉ADAS产品及计划。安森美半导体于成像范畴的经历可追溯至40多年前，并于2004年推出世界首款轿车CMOS 图画传感器，现在公司具有2000多项成像专利和成像特长、全面的传感器阵型、强壮的供应链和杰出的质量，在轿车图画传感器商场的比例近50%，在ADAS商场的比例更是到达70%。
安森美半导体在视觉ADAS运用于前视、后视、环视、车舱内等多个方面。在后视范畴，包含倒车印象、前视、仰望、全景泊车印象、车镜替代，和前视范畴，包含正向磕碰正告、车道违背正告、自动远光灯操控、交通信号辨认、行人检测、自适应巡航操控、盲点检测、夜视，安森美半导体的市占均为榜首，并为商场供给许多百万像素计划，开发新一代1080p计划、削减LED闪耀计划和用于车舱内的近红外计划，如乘客监控、疲惫驾驭监测、仪表盘操控、行车记录仪DVR、气囊，还推出了同类最佳的大局快门传感器AR0135（令摄像机能“冻住”快速移动的场景数据，并保证与脉冲光源有用的同步，使挑战性的运用如轿车驾驭员监控成为可能），和业界首款支撑轿车安全完好性等级（ASIL）的图画传感器AR0231，而ASIL是轿车自动驾驭的要害要求。
安森美半导体的轿车CMOS图画传感器具有杰出的微光功用、鱼眼畸变校对和图画叠加的特定特性，单芯片多重曝光的宽动态（HDR）达120 dB，且图画信号处理器（ISP）用于总体系计划，可供给HDR、自适应部分颜色映射（ALTM）、》185度空间转化引擎（STE）、叠加、模仿/数字接口和以太网接口。安森美半导体致力于经过AECQ100 质量认证和到达零 PPM完成轿车产品的高质量，并合作商场继续出资于轿车特定的产品及先进的技能。
倒车视觉摄像机计划
倒车运用方面，安森美半导体针对模仿摄像机供给ASX340AT/342AT/ 350AT、ASX344AT和结合ISP运用的百万像素传感器AR0140AT。ASX340AT是当时标清商场的一个干流计划，1/4英寸光学格局，VGA分辨率（640 x 480），集成图画流处理器（IFP）、视频编码器、微操控器，供给杂乱的处理如颜色康复和校对、锐化、灰度、镜头暗影校对、自动白平衡和自动曝光，灵敏且功耗低，无需额定的处理芯片就能规划轿车后视印象体系。而ASX342AT/ 350AT定位为高性价比，ASX344AT则带有鱼眼纠正功用。AR0140结合ISP AP0100AT可用于模仿计划，结合AP0102AT可支撑RGB888的输出，而针对高清数字的LVDS，可选用AR0140AT结合AP0101AT或AP0102AT。AR0140选用DR-PIX技能，适用于微光和高动态规模场景。ISP AP0100AT、AP0101AT和AP0102AT别离支撑100万、120万和200万像素。
前视摄像机计划
前视摄像机首要用于ADAS和DVR。针对ADAS，安森美半导体供给MT9V024用于VGA，AR0132/AR0136用于720p印象，AR0231用于1080p印象。MT9V024是1/3英寸大局快门CMOS传感器，供给超卓的HDR功用，增强的近红外（NIR）功用供给微光下杰出的成像质量。AR0132和AR0136是百万像素CMOS传感器，相同供给超卓的HDR和微光功用。AR0231是230万像素CMOS传感器，3.0微米背照式（BSI）像素和DR-Pix技能供给高灵敏度和低暗电流，HDR达120dB，可消除高频LED闪耀，支撑ASIL-B。针对DVR，安森美半导体供给200万和300万像素1080p传感器AR0230/AR0237和AR0331。
全景泊车印象计划
全景泊车现在在我国的轿车运用中越来越广泛，一般运用4个摄像头，再进行拼接处理。全景泊车的开端阶段以模仿摄像头为主，性价比较高。现在，车厂在模仿计划中许多都运用到ASX340AT（其特性见前述的倒车视觉摄像机计划），也可运用相类似的MT9V127。此外，还可选用AR0140AT调配可输出模仿信号的AP0100AT。用于全景泊车的高清数字摄像头首要有LVDS和以太网两种传输方法。关于LVDS，可选用AR0140AT、AR0132AT结合AP0101AT。关于以太网的传输方法，可选用AR0140AT、AR0132AT合作支撑以太网输出的AP0201AT。
HDR运用
简而言之，HDR指既包含高光部分，又保存了暗部细节，用于轿车视觉体系可进步图画信息的精确度然后提高安全性。安森美半导体的HDR技能经过选用多重曝光，使得高光部分不会过饱，暗部细节还能保存。片上多重曝光的传感器如AR0132、 AR0140、AR0230等，而HDR 颜色处理芯片系列有AP010x、 AP020x。
图1：HDR视像 vs. 非HDR视像
ISP的要害特性
安森美半导体供给十分强壮的ISP阵型以合作图画传感器完成更超卓的功用，其要害特性包含1840NTSC 延伸、鱼眼纠正（Dewarp）及缩放、两板左/右视、三联式、行迹线叠加等，如图2 所示。
图2：ISP要害特性
广泛的阵型支撑不同的视频信号传输方法
现在用于传输视频信号的首要有CVBS、LVDS和以太网3种方法。CVBS 接口首要用于传输模仿视频信号。安森美半导体支撑CVBS接口的传感器首要有ASX340/ASX342/ASX344、ASX350和ISP AP0100。LVDS接口广泛用于传输高清数字视频，可传输百万像素乃至更高的200万像素视频，且支撑多个摄像头的传输，引荐运用安森美半导体的ISP AP0101、AP0102、AP0202。跟着轿车内娱乐和视觉等体系的添加，大数据的传输需求不断上升，以太网被视为将来车内干流的传输方法，它可支撑多个百万甚或200万像素高清视频的传输。以太网接口用于传输H.264/MJPEG 视频，安森美半导体供给ISP AP0200、AP0201支撑以太网的视频传输。
功用安全
现代轿车内的多个运用都需求契合轿车行业功用安全规范ISO26262，尤其是ADAS。依据不同的ADAS的子运用，需求完成ASIL B至ASIL D的不同等级。安森美半导体是ISO 26262 的作业组成员和根本故障率子群的协同领导者，已推出了世界首款契合ISO26262 ASIL的图画传感器AR0231，并继续致力于在流程、知识产权（IP）和援助等各方面都契合规范。
多芯片计划
在传统的规划中，图画传感器和ISP是分隔的，以削减功耗。为了均衡ADAS计划的功用、功耗和尺度，安森美半导体开宣布多芯片计划，将AR014xAT传感器和ISP AP010xAT封装在单个iBGA封装内，明显节约占板空间，具有体系单芯片（SOC） 特性和HDR、 STE 及叠加（Overlay）等丰厚的特性和功用。
图3：iBGA封装
MARS参阅规划
安森美半导体不只可供给全面的高功用器材，还可供给全系列的技能援助，以协助客户加速开发及测验进程。如MARS参阅规划，这是个摄像头计划，首要包含镜头、传感器、协处理器和接口等4部分，客户可依据运用需求，灵敏选用不同的传感器和协处理器，直接嵌入其摄像头体系中，然后大大优化实践开发及测验的时刻，加速原型开发。
图4：MARS可直接嵌入客户的摄像头体系
总结
作为轿车摄像机传感器的商场首领、榜首大轿车视觉及榜首大ADAS半导体厂商，安森美半导体可供给全面的摄像机模块计划，包含电源、模仿和传感器，助力轿车行业向自动安全和自动驾驭跨进。公司供给全面的摄像机传感器阵型，包含原始传感器、ISP和 SOC，并推出世界首款契合ASIL规范的图画传感器和同类最佳的大局快门，供给支撑CVBS、LVDS 和以太网的摄像机完好计划、可平衡尺度和功耗的多芯片计划。此外，安森美半导体还为客户供给不止于器材的全系列技能援助，如MARS参阅规划可直接嵌入客户的摄像头体系，并能依据运用需求进行灵敏调整，协助客户加速原型开发进程。
