摄像头替代侧视镜，这将简化轿车规划人员的作业 —— 而更少的担负将意味着更高的燃油功率。
您轿车的旁边面或许有待于进行一次大动作的从头规划。智能后视镜会添加轿车牵引担负，现在半导体制作商德州仪器 (TI) 正致力于出产能用无害的微型摄像头替代您一切轿车侧视镜的电子设备。
对轿车制作商而言，“侧视镜是比较费事的，”TI 解决方案出售工程师 Hannes Estl 告知Co.Design。假如没有外后视镜的规划约束，轿车制作商将有更多的自在来刻画其车辆外观。摄像头比任何侧视镜都简便细巧 —— 大多数轿车倒车摄像头只要 1 立方英寸巨细。没有了那些厚侧视镜的额定分量和风阻，燃油功率就能得到很大的进步。
概览：无侧视镜的轿车
最大的优势是驾驭的时分能供给更宽广的视角。摄像头将使您能对周围川流不息的车辆及行人加强警惕。它比侧视镜视界规模广，并可削减轿车的盲点。屏幕可安顿在车门内（接近曾经您期望侧视镜显现视图的当地），也可安顿在轿车中控台内，供给后视图画。Estl 以为，选用增强实际技能的使用甚至能掩盖视频的实时信息，比如说，告知您一辆从后边驶来的轿车速度终究有多快。可对该使用进行编程，这样在您打转向灯预备改动车道时，假如摄像头侦测到另一辆车在挡路，便可鸣喇叭宣布正告声。（终究，该技能也可用于无人驾驭轿车。）
假如没有外后视镜的规划约束，轿车制作商将有更多的自在。
虽然 Estl 猜测说这些类型的电子侧视镜将在接下来的几年（“必定不迟于 2018 年”）内面目一新成摄像头原型的方法，虽然一些公司已在进行用摄像头替代侧视镜的实验，但要想在未来使轿车不用用侧视镜，仍存在技能方面、社会方面和立法方面的妨碍。这种摄像头需求在一秒钟内拍照大约 60 张相片，然后几乎在瞬间处理完这些高分辨率的图画，以便实时供给给您。“您不能有几分之一秒的推迟，”Estl 着重说，“摄像头有必要具有与现在的侧视镜完全相同的功能。”他劝诫说，必要的处理才能会应战“当时电子设备的潜在极限。”（祝您在调查研究中好运相伴，TI）。
咱们也不得不（完完全全地）改动咱们的观念。驾驭装有侧视镜的轿车已有一个世纪了，改动咱们看车外国际的方法或许也需求花一些时刻来习惯。从看侧视镜显现的图画变成看摄像头供给的视频，假如视频屏幕装置在一个新的方位，这将是一个较为惊人的调整进程。法令也需求调整：许多国家要求轿车装置侧视镜，所以任何轿车不装置侧视镜都是不合法的，除非立法能跟上技能的行进脚步。
值得重视的是，政府已着手这项作业。equiring+Rear+Visibility+Technology”>美国运输部已采纳办法，要求从 2018 年开端一切新车均须装置倒车摄像头。
