曾经离散式设备技能仅仅自动化技能范畴的很多设备计划的其间之一。当今它已成为该范畴中最重要的设备技能了。威琅电气的podis®供电总线体系为设备制作业中的离散式设备供给了一种簇新的计划。在企业内部物流、机场物流、包装组织和设备制作各个范畴中podis®体系的价值现已得到了充分证明。
该体系最近的运用是在伦敦希思罗机场新建的T5航站楼中，最新的空客A380飞机也将与该航站楼相关联。
18公里长的行李运送体系配备了podis®体系，完成为驱动设备离散式供电。到达维护等级IP65的电缆彻底满意英国的安全规范。不只如此：快速准确的电气设备对客户来说也是一项有必要条件。面临市场竞争podis®体系在很多事例中成功胜出。
离散式代替会集式
经过podis®体系能够更有用、安全地离散式设备设备。设备时一切的电机和变频器都经过一根7芯扁平电缆和最大功率为20 kW / 35 A 的podis®现场分配器供电。经过扁平电缆和耳钉穿孔技能能够在供电线路上接出分支电路。扁平橡胶电缆的外形和模块的不同模造概括保证接线时不会接错。关于离散式驱动设备、电源模块和不同的供电总线电缆有各种不同的现场分配器可供使用。即便在出产时也能对部分线路进行改动、添加或是修理。podis®电子分配器支撑AS接口和Profibus-DP接口规范的现场总线体系。
近年来在轿车工业中也开端运用威琅的供电总线体系来进行杂乱的拓扑型设备结构的设备。这种技能现已运用于BMW、通用、戴姆勒-克莱斯勒、大众轿车等闻名轿车厂商中。
此外在企业内部物流范畴中威琅也取得了巨大成功。例如podis®体系也已运用到了维也纳的Henkel公司中，该公司不久前为其在奥地利、斯洛文尼亚、捷克和斯洛伐克的客户建立了一个中心库房。库房中40000个堆货拖架能够每年周转150000吨的货品。经过podis®MOT FAC RS485和1400米的podis®扁平电缆衔接其间450个电动机。
离散式电气设备中供电总线的项目规划信息包含在podis® PLAN V5.5软件中，能够向威琅讨取。
Ricos TP -坚固耐用的离散式操控体系
为了保证设备在较差环境中的牢靠使用，威琅电气专门研发了Ricos TP。模块化的操控和离散式总线体系满意了轨迹交通和船运方面的规范，因而适用在各种车辆以及户外环境中。
Ricos TP首先在罗斯托克的有轨电车体系中试用成功。这个项目不只展现了新技能的灵活性和牢靠性，一起还显现了新技能相对传统的旧技能在本钱方面的优势。经过新的自动化计划能够进步20%的成效，而初装本钱则显着下降。经过CAN现场总线技能代替传统布线中的电缆束形式发生巨大的经济效益。
依据各种不同使用要求，Ricos TP 能够装备PC以太网模块用作SPS，或装备CANopen总线链接模块用作一般的现场总线节点。
别的该体系还满意了德国Lloyds中的C类要求和EN50155轨迹规范。工作温度从 -40°到70°并能供给20V/m的抗干扰强度(EN 50121)。此外还能够供给经过UL和CSA答应的模块化体系。
Ricos TP由各种不同的E/A模块组成，能够衔接执行器和传感器。部件结构只要22.5毫米，所以能设备在支承轨迹上。因为Ricos TP的结构细巧，所以能很简单的设备到狭隘的空间内。
运用于操控柜内极细的接线端子-直接接插技能中的端子排
宽度仅为5毫米的fasis BIT-S接线端子是现在最细的接线端子，并能密布运用于分配器中。经过这样的两个接线端子能够在10毫米的宽度上衔接出一个完好的三相交流电电路。
WKIS 2,5型端子能够用在最高400 V / 32 A的电路中。绷簧式的接插结构能够衔接硬质电缆，柔性超声波密封电缆或带有0.2到4mm2规范电缆套的柔性电缆-接线方位没有预先翻开。经过电桥的链式或盒形安置，双电桥通道中的每个都能够构成电势的单向散布。因为使用了夹线头，在需求时能够方面地衔接出不同的电路而不会发生布线费用。
WKIS 2,5 NT-D-SL接线端子经过阻隔滑块与中性线轨迹相连，因而能在电缆都衔接的情况下完成公共楼宇中规则的例行绝缘测验。
这种接线端子特别适用于医院和医疗场所中。此类场所中有规则要经过毛病电流维护开关来维护电路。会集在一起的中性线电势端经过一个别离闸开关。
