跟着节能、环保理念的深化，各国高度重视新动力轿车开展，在一系列支撑方针引导下，轿车企业对新动力轿车的研制投入不断加大，新动力轿车的技能水平将加快进步。未来，跟着新技能、新材料在新动力轿车上的不断运用，新动力轿车技能水平还有较大的进步空间。本文侧重介绍新动力轿车电机的开展趋势、轿车电机的技能功能倾向及新动力电机的测验办法等。
跟着节能、环保理念的深化，各国高度重视新动力轿车开展，在一系列支撑方针引导下，轿车企业对新动力轿车的研制投入不断加大，新动力轿车的技能水平将加快进步。未来，跟着新技能、新材料在新动力轿车上的不断运用，新动力轿车技能水平还有较大的进步空间。本文侧重介绍新动力轿车电机的开展趋势、轿车电机的技能功能倾向及新动力电机的测验办法等。
一、新动力轿车电机的开展趋势
与传统燃油轿车100多年的开展前史比较，新动力轿车尚处于开展初期。但当时新动力轿车技能革新一日千里，一方面现有的新动力轿车产品经过不断改进、立异，技能水平大幅进步，另一方面，新材料、新技能在新动力轿车上运用速度加快，推进新类型产品不断面世。新动力轿车的驱动体系核心部件分红三大块：电池、电机操控器、电机。三者的功能决议了新动力轿车动力输出的终究功能。 而电机的功能又是决议了整个驱动体系的功能的重中之重。 现在，新动力电机运用最多的类型：如沟通异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等，沟通异步电机在国外的运用相对老练，如特斯拉，而国内的新动力轿车厂商以永磁同步电机运用为主，特别是乘用车方向。此外，当时的纯电动新动力轿车，除了选用单一驱动电机计划外，还存在如双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动计划，都是未来的开展方向。新动力电机恒功率规模、发动扭矩、调速才能、功率密度、功率、可靠性等特性重视度越来越高，也是点评新动力电机好坏的重要目标。现阶段，新动力轿车、特别是乘用车电机趋向于高转速、高功率、高稳定性的方向开展。
二、为什么新动力轿车，特别是乘用车的转速要做高?
近年来，国内外首要轿车企业加大了新动力轿车车型上市脚步，纷繁推出了较老练的新动力乘用车产品，可供顾客挑选的车型日益增多，市场竞赛也日趋剧烈，加快了新动力电机技能的改进，其中有一个方向便是转速越来越高，对新动力乘用车来说，高转速的长处如下：
l关于新动力电机来说，转速高，功率密度高，体积远小一般电机适于新动力轿车的运用。
l转动惯量小、动态呼应快、峰值转速功能好。
l无减速组织、功率高、噪音小。
新动力电机的转速越高，相对功率越大，在电机发动时，输出扭矩大，呼应更快，加快功能更好，像比亚迪、长安轿车等企业提出新动力轿车车型加快时刻5秒以内，加快功能比现有同级别传统轿车遍及偏高。全体看，新动力轿车由电机驱动，加快功能具有先天优势，跟着技能水平的进步，新动力电机转速越来越高，未来新动力轿车的加快时刻将大幅下降，加快尖锐无比。
一起，跟着新动力电机转速的进步，功率密度进步，功率越来越高，电机高效区间就越广泛，如下图
三、新动力电机的超速测验
重新动力轿车电机的开展来看，转速会越来越高，峰值转速会更高，超速测验的难度就会加大，依照电机测验规范，超速测验办法如下：
l测验意图：
查看电机的装置质量、试验转子各部分接受离型力的机械强度和轴承在超速时的机械强度。
l测验办法：
在被测电空载运转的情况下，运用被测电机操控器使电机匀速运转到1.2倍的最高转速，在此工况下运转不低于2min。或许被测电机不通电，在测功机的拖动下匀速运转到1.2倍的最高转速，相同在此工况下运转不低于2min。
现在，国内新动力乘用车电机的峰值转速12000rpm较多，跟着新动力电机的快速开展，峰值转速会越来越高，广州致远电子推出的新动力轿车电机测验体系，峰值转速最高支撑20000rpm，彻底依照新动力电机最新测验规范GB/T18488-2015，完成对新动力电机最全面、准确的测验。
四、总结
电动轿车无疑是时下最为“抢手”的产品之一，国际各大闻名轿车出产厂商竞赛剧烈，我国在新动力轿车全体开发水平上和国外挨近，自主开发的电驱动体系功能能满意演示批量样车需求，而差异在于新动力轿车整车组配过程中，电机的好坏是直接决议了整车功能凹凸，是各车厂摆开距离的重要因素，因而，新动力电机的测验至关重要。
