自1997年PRIUS普锐斯上市以来，到本年7月，丰田混合动力车的全球销量现已超越680万辆。2015年，丰田将在新COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌车型上搭载国产混合动力总成，作为全新的混合动力车型跟我国顾客碰头。丰田根据”让每一滴燃油都高效地转化为动力”这一主意，不断提高发动机热功率和变速箱传动功率，而且经过两者的完美结合，为顾客带来最佳的燃油经济性和驾驭感触。
丰田不仅仅致力于混合动力技能的研制晋级，传统动力技能相同全面晋级 供给更令我国顾客满足的产品、技能，专为我国市场规划、开发的NR发动机，完成了以更高的压缩比（11.5）来改进焚烧功率，一起还选用了Dual VVT-i（双VVT-i）技能来下降泵气丢失、冷却丢失、机械丢失及排热丢失，比老款车型的油耗下降10%。
在变速箱方面，以全新COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌为例，经过选用具有挠性锁止体系的液力变矩器，大幅提高传动功率并下降振荡。并经过选用国际首个同轴双排出口油泵，使变速箱油泵丢失削减30%。此外，全新的无级变速箱S-CVT则充分考虑了我国城市拥堵率较高以及顾客的运用习气，进行了精心调校和改进。而sport运动形式剑拔弩张，给驾驭者带来愈加怦然心动的加快感触。而且，丰田方案未来把S-CVT逐渐搭载到更多中型及紧凑型车辆上。
