电动车电池保养最常用六种技巧

电动车电池保养最常用六种技巧
一、寄存时亏电
　　亏电状况是指电池使用后没有及时充电。在亏电状况下呈现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，阻塞电离子通道，形成充电不降。亏电状况搁置时刻越长，电池损坏越严峻。
二、定期检验
　　在使用过程中，假如电动车的续行路程在短时刻内忽然下降十几公里，则很有可能是电池组中最罕见一块电池呈现断格、极板软化、极板活性物质掉落等短路现象。此刻，应及时到专业电池修正组织进行检查、修正及配组。这样能相对延伸电池组寿数，最大程度地节省开支。
三、防止大电流放电
　　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量防止瞬间大电流放电。大电流放电简单导致发生硫酸铅结晶，然后危害电池极板的物理性能。
四、正确掌握充电时刻
　　在使用过程中，应依据实际情况掌握充电时刻，一般蓄电池都在夜间充电，均匀时刻在8小时左右。若浅放电，电池很快会充溢，持续充电会呈现过充现象，导致电池失水、发热，下降电池的寿数。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，依据自己的实际情况进行必要充电，防止伤害性充电。
五、防止曝晒
　  电动车禁止在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力添加而使电池限压阀被逼主动敞开，直接结果便是添加电池的失水量，而电池过度失水必定引发电池活性下降，加快极板软化，充电时壳体发热、起鼓、变形等丧命危害。
六、防止充电时拔热插头
　　充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头变热，发热时刻过长会导致充电插头短路，直接危害充电器，带来不必要的丢失。所以发现上述情况时，应及时铲除氧化物或替换接插件。