作者：Imagination Technologies轿车事务营销总监,Bryce Johnstone
自动驾驭轿车（AV）是移动出行的未来，所以每个人都有着相同的疑问：它们什么时候会到来？这是一个很重要的问题，也是整车厂（OEM）和草创公司期望在不久的将来能够答复的问题。
由于无人驾驭路测仅限于在选定的城市和测验场所中进行，因而大多数顾客还没有亲自体会过这项技能。但它正在到来——假以时日，自动驾驭轿车将带来许多优点，然后彻底改动交通出行办法。当轿车自动驾驭时，每位驾驭员实际上都变成了乘客。你能够在途中睡觉，也能够放松一下看个电影，或许在上班路上回复邮件。跟着时刻的推移，顾客们会考虑怎么打发车内韶光，车内环境看起来或许会更挨近办公室或客厅。
可是，自动驾驭轿车不会一夜之间到来。尽管轿车行业在自动驾驭方面现已取得了快速开展，但现实状况是，咱们依然仅仅处于开发阶段。一些主张说到，最早要到 2034年，咱们才干看到自动驾驭轿车上路。
为了迎候移动出行的下一个年代，轿车制造商需求考虑许多要素，例如安全性、法律法规、基础设施、顾客的认同、数据网络、道德问题，等等。因而，在自动驾驭轿车上路之前妥善处理全部这些要素是十分重要的。
作为全球闻名半导体IP厂商， Imagination Technologies 在轿车范畴现已超越15年前史，为多种轿车电子供给高功能解决方案和高质量支撑服务，一起咱们对自动驾驭轿车保持着长时刻重视并推出了支撑相关运用的图形处理和人工智能产品。下面让咱们就上述自动驾驭相关要素为您作进一步剖析。
安全榜首
整车厂一向致力于安全性，而这对自动驾驭轿车尤为重要，由于终究它们将不再运用踏板和方向盘，转而选用一系列传感器和自动化功用。跟着轿车取得更多的自主权，它们需求具有了解路途状况及其全部复杂性的才能，以确保安全行进。
这便是为什么自动驾驭轿车开发用的时刻比预期要长的首要原因之一。在传统轿车中，人类预先装备了一个视觉体系（眼睛），它与人类所知的最高端计算机（大脑）相衔接。整个进程是如此天衣无缝，大多数人乃至没有考虑过他们一旦上路或许会面对什么应战。
可是自动驾驭轿车有必要考虑这一点，乃至更多。它需求有才能去应对纽约最冷、雪最多的日子，就像它能够在亚利桑那州亮堂、扎眼的阳光下行进相同。自动驾驭轿车需求像人类驾驭员相同礼貌待人，然后能够与行人和人类驾驭的车辆进行沟通以标明自己的意图。它们需求应对变化无常的路况（泥泞、结冰、决裂的路面等），乃至或许需求确认什么时候驾驭会很风险然后不能继续进行。它们还需求能够做出即时的判别。例如，是一块废物被吹过马路仍是一个小孩在过马路。车辆需求像人类所做的那样去查询、剖析并做出反响。
经过花费很多时刻对全部这些要素进行试验，会使得无人驾驭轿车在预备投入运用时具有巨大的优势。测验现已在许多地方进行，包含坐落美国密歇根州安娜堡市的美国移动出行中心（American Center for Mobility），他们具有一个自动驾驭轿车测验场。这样做的意图是让顾客能够自傲地出行，由于他们知道在这些车辆搭载自己的首位乘客之前早现已过了严厉的测验和全方位完善。
招引顾客
顾客的情绪往往被认为是自动驾驭轿车布置的首要妨碍，但最近的一项查询显现，这种局势现已改动了。世界自动机工程师学会（SAE International）是一家面向轿车工程师的全球性组织，他们对近1400名乘坐过自动驾驭轿车的顾客进行了 采访 。成果令人大开眼界：82％的顾客在试乘前对自动驾驭轿车“充满热心”。在体会这项技能后，近10％的顾客乃至 表现出更高的热心。
超越四分之三的参与者（76％）认为自动驾驭轿车的体会与传统轿车类似或优于传统轿车。超越三分之一的参与者（37％）认为自动驾驭轿车会比人类驾驭的轿车更安全。这并不意味着顾客预备明日就抛弃他们现有的轿车，但这标志着人们对移动出行的观点正在不断改动。这也标明，跟着顾客亲自体会自动驾驭轿车，他们对技能的情绪只会有所改善。
使城市智能化
未来智能基础设施和才智城市的完结触及两个要素。榜首个是完结目标要面对一些应战。自动驾驭轿车一起需求车辆对车辆（V2V）技能和车辆对基础设施（V2I）技能，而这两项技能仍处于开发的前期阶段。第二个是需求无处不在的衔接——5G、Wi-Fi、专用短程通讯（DSRC）或其他一些办法——以及很多的传感器，这些传感器需求被安装在路灯、交通讯号灯、泊车标志等方位。一家自动驾驭轿车草创公司为了使轿车能更好地在城市中行进，现已布置了自己的自动驾驭轿车传感器，这是一项十分巨大的工程。
广泛布置自动驾驭轿车所需的技能仍在开发中，不或许在一夜之间令全部彻底安排妥当。与任何路途建设项目相同，这是一项多年方案，需求花费一些时刻。可是一旦它完结，将带来相当可观的优点。与其在路途扩建项目上出资数百万乃至数十亿美元，还不如去开展智能基础设施，实际上或许还会削减开支。智能基础设施能够使无人驾驭轿车以更近的间隔和相同的速度行进，然后无需宽广的路途或额定的车道。
得之有道
简而言之，自动驾驭轿车是轿车制造商有史以来开发的最重要的机器，不能急于求成，由于有太多利害攸关的工作需求考虑。因而，步步为营的办法才是正确的办法。
在您开辟自动驾驭运用的路上，Imagination能够供给全方位支撑。比方咱们的PowerVR GPU IP，在现在全球全部车用GPU芯片中，使用Imagination的GPU IP规划的芯片占40%，排名全球榜首；一起，为了更好地支撑未来的智能驾舱运用，咱们最近推出了全新的IMG A系列GPU，能够在更长的运行时刻里以极低的功耗预算供给最佳功能。
再比方咱们的神经网络加速器（NNA）IP，最新的3NX NNA在多核状态下能够供给高达160 TOPS的运算才能，能够很好地应对4级、5级自动驾驭的要求；一起，NNA和GPU能够在技能层面上构成很好的合作，既使用NNA的高算力，又使用GPU的灵活性，二者结合具有最佳的PPA（功能、功耗和面积）目标，然后能够为自动驾驭运用供给极佳的异构计算解决方案。
