安森美半导体和RFMicron扩展协作，开发了一个完好的车辆产线漏水检测计划。RFM5126水侵检测体系选用免电池的无线传感器来检测因装置过错形成的车内漏水。在车辆出厂前检测漏水和装置问题对改进出厂车辆质量和防止客户保修问题至关重要。新的漏水自动检测体系在生产线装置，将可检测到可引致损坏的最小漏水处。
该体系选用水分检测传感器，包括RFMicron的 Magnus® IC。根据Magnus 的IC支撑一系列改造的安森美半导体的无电池无线传感器，命名为智能无源传感器(Smart Passive SensorTM)和SPSTM。
轿车装置的流程是杂乱的，触及一系列资料、粘合剂、替换的元件和人工工艺。传统办法即便尽最大的尽力，也有可能有小的漏水问题在人工检查程序未被发现。一朝一夕，从漏水处漏入车内的水足以导致霉菌成长和对贵重的电子模块和元件的潜在危害。计算显现，出厂的车辆有漏水问题的达3%，这将导致霉菌成长和贵重的保修费。相较传统的和较低效的办法，RFM5126水侵检测体系能够以更低的本钱和更少的劳动力精确地发现这些漏水问题。
不显眼的免电池无线传感器在装置轿车内饰和座椅前的裸机阶段被装置在车内。完结一切装置后，车辆进行高压喷淋测验，体系会标志出任何小的、难以发现的漏水问题。轿车驾驭穿过易于装置在现有的轿车装置线的portal staTIons，便于portal staTIons与传感器通讯。该portal staTIons 具有全面的传感器监测软件，陈述精确的漏水方位，有助于加速返工进程。一朝一夕，该体系协助轿车制造商在起先即发现导致漏水的问题，然后增强流程改进工作。
RFMicron首席执行官(CEO) Shahriar Rokhsaz说：“轿车制造商现已能够检测到清楚明了的首要漏水的当地，但他们很难检测到小的漏水导致一段长时间内形成损坏。RFM5126水侵检测体系检测到简直一切霉菌导致的小漏和大多数‘微漏’。咱们的方针是在车辆出厂前检测到小的漏水问题。咱们的免电池无线传感器以及相关的软件，供给了一个高效和具性价比的计划来完成这一方针。”
安森美半导体维护和信号分部副总裁Gary Straker说：“难以检测漏水问题对轿车制造商是个重大问题。该新体系自动检测装置线上的很小的漏水当地，可解决问题的本源和更改工艺以进步车辆出厂质量。额定的优点是工厂修理本钱更低，由于适宜的资料和训练有素的人员就在现场。更早地发现漏水问题并处理好，大大下降修理本钱，并防止对轿车制造商的质量名誉形成任何影响，为职业供给了一个有吸引力的潜在的出资报答。”
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