替换低压卤素灯的高功率LED驱动灯规划：
LED路灯契合“节能减排”的大方向，成为各地政府的重视亮点。科技部展开“十城万盏”LED照明演示工程，广东省提出“千里万盏”方案等等。电子元件技能网了解到，在各地政府大力扶持LED路灯方案的一起，大功率LED驱动电源质量不过关成为阻止大功率LED照明开展的短板。
LED是具有二极管特性的发光管，它只能单方向通电。一般LED亮度输出与经过LED电流成正比，但白光LED在大电流下会呈现饱满现象，发光功率大幅度下降，乃至失效，因而LED运用电流不能超过其标准额定值。别的，LED亮度输出与温度成反比，所以运用中应尽量削减电源发热和规划杰出的散热体系。
电感式升压变化器LED驱动器规划：
白光LED能够选用串联或并联衔接办法，这两种处理方案各有优缺陷。并联办法的缺陷是LED电流及亮度不能主动匹配。串联办法坚持固有的匹配特性，但需求更高的供电电压。因白光LED的正向压降为3～4V（典型值），无论是并联办法仍是串联办法，大多数便携式电子设备的电池电压都不足以驱动LED，所以需求一个独立电源供电。
在串联装备中，LED的数量受驱动器的最高电压约束。若最高电压为40V，在串联装备中依据白光LED的正向电压，这一最高电压最多能够驱动13只白光LED，驱动电流的规模是接连状况的10～350mA。这种装备的优势是串联的白光LED能够用单线传输电流；缺陷则是当PCB空间受限时（特别是高功率时），铜导线上的电流密度是个问题，并且假如在串联形式中一只白光LED发生毛病，一切白光LED都将被关掉。可是，从规划视点看，假如有刀只白光LED，就要将电池电压提升到n&TImes;Vp，所以有必要选用升压结构。能够运用电感元件精确地监控电流斜率，然后约束了非受控瞬间电流发生的EMI。典型的升压拓扑结构如图所示。
他们各自的散热办法是什么？
要处理LED散热的问题，首要应从两个方面下手——封装前与封装后，能够理解为LED芯片散热与LED灯具散热。LED芯片散热首要与衬底电路的挑选和工艺有关，本文暂不论述，而首要介绍LED灯具的散热。任何LED都会制成灯具，所以LED芯片所发生的热量最终总是经过灯具的外壳散到空气中去。假如散热欠好，因为LED芯片的热容量很小，一点点热量的堆集就会使芯片的结温敏捷进步，假如长时期作业在高温的状况，它的寿数就会很快缩短。但是，这些热量要能够真实引导出芯片抵达外部空气，就有必要经过许多途径。具体来说，LED芯片所发生的热，从它的金属散热块出来，先经过焊料到铝基板的PCB，再经过导热胶才到铝散热器。所以，LED灯具的散热实际上包含导热和散热两个部分。 但是，LED灯壳散热一句功率巨细及运用场所，也会有不同的挑选。现在首要由以下几种散热办法：
1.铝散热鱼鳍片：这是最常见的散热办法，即用铝散热鳍片作为外壳的一部分来添加散热面积。
2.导热塑料壳：在塑料外壳注塑时填充导热资料，添加塑料外壳导热，散热才能。
3.空气流体力学：运用灯壳外形，制造出对流空气，这是最低本钱的加强散热办法。
4.电扇：灯壳内部用长命高效电扇加强散热，造价低，作用好。不过，替换电扇比较费事，并且这种办法不适用于野外，因而这种规划较为罕见。
5.导热管：运用导热管技能，将热量又LED芯片导到外壳散热鳍片。这种规划常用于在大型灯具（如路灯等）
6.外表辐射散热处理：在灯壳外表做辐射散热处理，最简略的便是涂改志盛威华辐射散热涂料，能够将热量用辐射办法带离灯壳外表。
