电动车电池现存几忧患揭秘
电动车因其简便方便、无污染等长处深受顾客喜爱。顾客一般把电池寿数长短作为衡量电动车质量好坏的首要因素。很多顾客直抒己见,骑电动车最烦心的事便是电池质量问题。现在,电动车电池保护、替换等方面存在猫腻,电动车电池存在四大隐忧。
隐忧之一:
厂家“拼价格”,偷工减料
厂家出产电动车所用的电池一般由专业电池出产厂供给。不同品牌、不同厂家出产的电池质量有好坏之别,价格当然也有凹凸之分。为了分食电动车商场这块大“蛋糕”,一些厂家歹意竞赛,在产品出售上玩起了价格战,而在出产环节中却偷工减料,他们大多选用贱价购进的残次电池拼装电动自行车。
电动车提示顾客:顾客在购买电动自行车时,不能片面追求价格低,而要挑选一些质量高、商场信誉度好的品牌。
隐忧之二:
商家赚暗仓,偷梁换柱
依照相关规则,电池作为电动车的首要部件,有相应的“三包”期。从商场调查状况来看,有的电动车出售人员既没有电池修理的专业常识,也没有相关专业检测设备,对在“三包”期内呈现毛病的电池一般只加些电解液就算保护过了。可顾客的车子骑了没几天,电池的老毛病就会又犯,商家按例是加些电解液给予搪塞。几个回合下来,电池的“三包”期已过,此刻的商家却要顾客掏腰包买新电池替换了。有的商家对电池质量问题爽性不认账,以顾客人为损坏为由,把职责向顾客身上一推了之。更有甚者,有些商家表面上给顾客替换新电池,却将半旧的电池从外观上进行技能处理,欺骗顾客。暗地里,他们以顾客替换新电池的名义向厂家索要新电池,坐享其利,顾客因而做了“冤大头”。
隐忧之三:
电池保护常识不行
有部分顾客运用电池办法不妥。一是长期充电,以为充的时刻越长电量越足。二是长期亏电,电压挨近“红线”车子跑不动了才去充电。三是在温度过高或过低的状况下充电。四是不注意电池的定时查看、保护和保养。五是未按说明书要求进行正确操作。
电池寿数长短除了与电池本身质量好坏有关外,还与顾客是否正确运用有关。长期充电、长期亏电及烈日下暴晒都会缩短电池运用寿数。假如电池温度过低,电池存在充电承受能力差、充电缺乏问题。此外,在充电时,一定要查看充电插座是否松动,线路之间是否碰线,所运用的充电器、电线直径、电压等是否契合电动车运用说明书所规则的要求。
隐忧之四:
废电池收回,“聋子耳朵”
电动车所用电池一般为铅酸电池。据专业人士介绍,铅酸电池首要由铅、硫酸以及部分金属及塑料组成。废电池酸液里含有很多的铅,随意排放不光严峻污染土壤和水源,还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病。相关部分明确要求,电动车出售职业有必要做好废旧电池的收回处理工作。而在实际傍边,有的出售商把废旧电池收回的规则当成耳边风,导致部分废旧电池被“褴褛王”收去。
现在全国每年发生的电动车废旧电池是一个不小的数目。保护环境,人人有责。一方面,经营者要严格遵守职业规则,做好废旧电池的收回;另一方面,顾客切不可贪心蝇头小利,将废旧电池卖给小商小贩。一起,电动车专家呼吁国家相关部分赶快出台完善与之配套的法令规章,以从源头上标准废旧电池的收回和处理。