2012年慕尼黑电子展上，安森美半导体展出了全面的车身以及动力体系解决计划，包括轿车空调计划、车载文娱计划、轿车照明计划、车载网络计划、轿车发动机办理体系计划及抢手的轿车LED照明计划等。
(图为安森美半导体全球轿车电子计划及商场总监贺宝康(右)和上海轿车解决计划工程中心高档司理张青在展位前。)
这是该公司轿车电子事务自去年后再次完好露脸，此举标明安森美半导体继续全面发力轿车电子商场。
全球轿车电子计划及商场总监贺宝康(Herve Branquart)在承受采访时表明，2011年安森美半导体公司的总收入创纪录地达到了34.42亿美元，比2010年添加约49%。其间轿车电子事务约占其间的22%，约7.6亿美元，完成了高达62%的同比添加率，高于整事务的添加。
尽管身世于“名门”，可是安森美半导体与传统的轿车电子半导体供货商竞赛，都有哪些优势呢?
关于这个发问，贺宝康显得决心满满。
“根据雄厚的数字技能、模仿技能和高压器材技能，安森美半导体能够制造出更高功能的集成器材，这便是咱们未来致胜的法宝。”贺宝康说，“包括LED照明、传感器、微控制器等技能在内，安森美半导体具有了满足的资源用来扩展轿车电子商场的事务。”
此外，安森美半导体的高功能解决计划除了达轿车级质量，并不断协作新的轿车安全及可靠性的法规要求，如最新的ISO2626R。
2011年1月，安森美半导体全面完成了对日本三洋半导体公司的收买，然后拓宽了日本轿车电子商场，包括前锋、松下、日立等轿车电子部件供货商都变成了安森美半导体的客户，再加上此前的博世、德尔福、宝马、奥迪、奔跑和通用轿车等，安森美半导体的轿车电子产品覆盖了欧洲、美国和日本三大首要轿车电子商场。
关于日益壮大的我国轿车电子商场，安森美半导体相同给予了适当的注重。贺宝康以为，跟着我国成为轿车产销量全球榜首的区域，轿车电子商场接下来会迎来一波添加浪潮。为了迎候行将到来的这一机会，安森美半导体基本上现已在我国完成了事务布局。
为了更好地服务我国轿车商场和客户，安森美半导体在上海成立了起车解决计划工程中心(SEC)，推动了新的轿车相关产品开发，并经过供给现场技能特长来增强公司的本地化服务才能。中心侧重于为供暖通风空调(HVAC)、动力体系、安全、信息文娱和轿车照明等多种轿车使用开发先进的高能效解决计划。
该中心装备了本区域轿车电子制造商需求的一切必备资源，使技能专家更接近客户，更有效地经过解决计划，结合两边的特长，共同为客户的未来及他们下一代产品线的成功直接投资
例如与我国的轿车电子供货商协力协作，如德赛电子、联合轿车电子、科博达等。
贺宝康对轿车电子商场的未来充满决心，他以为还有宽广的开展空间。据贺宝康介绍，现在在高端轿车中IC的价值约为500美元，中低端轿车中IC的价值约为200美元，均匀到每一部车则为320美元左右，未来这一比重还要添加。
在我国，轿车电子商场也一向处于添加过程中，未来五年内将会有越来越多的轿车安全电子得到遍及使用，尽管轿车的销量可能会有所下降，可是出售的每部轿车所包括的轿车电子部件将会越来越多，在更节能、更安全、更适宜的商场需求下，轿车电子将会在我国迎来最快添加的局势。例如在估计在2016到2018年， 更多轿车会选用全LED前照大灯，会给轿车的外形带来新的相貌。
“安森美半导体现已发力了!”贺宝康说。
