最近需求将自己担任的一部分方向的内容的世界规范和国内规范对应起来，趁便把关于电动汽车相关的东东都整理一下。
从整体而言，讲规范是绕不开ISO和IEC的，这两家的前史咱们能够从网上找到不少的参阅，例如：
ISO规范由世界规范化安排(International Organization for Standardization)拟定发布。ISO安排建立于1947年2月23日，总部设在瑞士日内瓦，是世界上最大的非政府性世界规范化安排。其前身为世界规范化协会(ISA)和联合国规范协调委员会(UNSCC)。
IEC规范由世界电工委员会(International Electrotechnical Commission)拟定发布。IEC安排建立于1906年，是世界上最早的世界性电工规范化安排，总部设在瑞士日内瓦。
两家是比较有意思的，在电动汽车范畴分工为：
两家有许多的技能委员会
1.IEC技能委员会
IEC_TC.pdf(86.06 KB, 下载次数: 0)
电池的委员会以TC21为主，对电动汽车影响较大的则是SC21A。
TC 21 Secondary cells and batteries
SC 21A Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes
接口作为一致的部分，其实很重要的，很惋惜咱们国家的东东与IEC哪国都不相同。
TC 23 Electrical accessories
SC 23H Industrial plugs and socket-outlets
TC69未来是个最为重要的规范化的进程。
TC 69 Electric road vehicles and electric industrial trucks
IEC/TC69 ——电动路途车辆及电动工业卡车技能委员会，建立于1970年代，是在全球环境问题、能源危机日趋严重的布景下发生的。IEC/TC69拟定了一些规范和技能陈述，首要触及蓄电池、充电器和车辆行进体系，并成为比较活泼的世界规范化作业委员会。ISO/TC22和IEC/TC69还方案建立联合作业组以便更好地展开这方面的作业。
