电池是确保无人机能正常起飞的关键要素之一，怎么才干添加其运用寿数是值得每一位无人机具有者沉思的问题。
据业内人士介绍，无人机电池和手机电池都是锂电池，是设备的动力来历，对其安全功能要求也高一些。但二者又存在差异，无人机电池较手机电池比有一个明显的特色——放电，无人机电池需求放电，以此来满意无人机在不同环境下的运用要求，例如航拍时， 假设遇到一阵强风，那么需求电池能做到大电流放电做出相应的补偿，确保无人机的方位。由于运用要求的不同，所以无人机电池的寿数相对较短。
业内人士也给锂电池运用者提了几点实用性主张：
一、不过放
电池的放电曲线标明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V往后，电压下降速度就会加速，操控欠好就导致过放，轻则损害电池，重则电压太低形成炸机。有些模友由于电池较少，所以每次都会过放，这样的电池很短寿。战略是，尽量少飞一分钟，寿数就多飞一个循环，宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超越容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应赶快下降。
二、不过充
1、运用专用的充电器。这个充电器可所以锂离子或锂聚合专用充电器，两者非常挨近。部分移动电话的充电器能够用来充锂聚合物电池。这不会损坏电池。
2、精确设置电池组的电池单体个数。充电的头几分钟你有必要仔细观察充电器的显现屏，在上面会显现电池组的电池个数。假设你不清楚，就不应当充电或运用你了解的充电器。
3、第一次充一个新的锂电池组，查看电池组每个电池单体的电压，往后每10次充放电也应做相同的作业。这样做是肯定的必要，一个电压不平衡的电池组当电池个数挑选正确充电时仍会爆裂。假设电池组内电池单体电压相差超越0.1伏，你就应当分别把每个电池的电压充到4.2伏使之持平。假设每次放电后电池单体的电压差均超越0.1伏，则表明你的电池现已呈现毛病，应当替换。
4、无人照看不要充电
5、运用安全的方位放置充电的电池和充电器。
6、一般没有厂家的特别阐明，充电电流不要超越1C。现在支撑大电流放电的电池也支撑超越1C的电流充电。但将大大缩短电池的寿数，买3个电池替换充电比买一个电池而不得不快充更合算。
三、不满电保存
充溢电的电池，不能满电保存超越3天，假设超越一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池或许暂时不会鼓，但几回满电保存后，电池或许会直接作废。因而，正确的方法是，在接到飞翔使命后再充电，电池运用后如在3天内没有飞翔使命，请将单片电压充至3.80~3.90V保存。再有充好电后因各种原因没有飞，也要在充溢后3天内把电池放电到3.80~3.90V保存。如在三个月内没有运用电池，将电池充放电一次后持续保存，这样可延长电池寿数。电池保存应放置在阴凉的环境下储存，长期寄存电池时，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱内，主张环境温度为10~25°C，且枯燥、无腐蚀性气体。
四、不损坏包装
电池的外包装是避免电池爆破和漏液起火的重要结构，锂聚电池的铝塑膜破损将会直接导致电池起火或爆破。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。由于会有或许在做大动态飞翔或摔机时，电池会由于扎带不紧而甩出，这样也很简单形成电池外皮破损。
五、不短路
这种状况往往发生在电池焊线保护和运送过程中。短路会直接导致电池打火或许起火爆破。当发现运用过一段时刻后电池呈现断线的状况需求从头焊线时，特别要注意电烙铁不要一起触摸电池的正极和负极。别的运送电池的过程中，最好的方法是，每个电池都独自套上自封袋并置于防爆箱内，避免运送过程中因波动和磕碰导致某片电池的正极和负极一起碰到其他导电物质而短路。
六、不低温
这个准则，许多飞友会忽视。在北方或高海拔区域常会有低温气候呈现，此刻电池如长期在外放置，它的放电功能会大大下降，假设还要以常温状态时的飞翔时刻去飞，那一定会出问题。此刻应将报警电压升高（比方单片报警电压调至3.8V），由于在低温环境下压降会非常快，报警一响当即下降。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比方说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速装置电池，并履行飞翔使命。在低温飞翔时尽量将时刻缩短到常温状态的一半，以确保安全飞翔。
业内人士还弥补说道，我们在购买无人机电池时不要盲目挑选，要考虑品牌、商场热度、评测功能等要素，将各方面要素归纳起来考虑挑选合适自己无人机的电池。
无人机工业是朝阳工业，无人机电池工业亦是朝阳工业，开展前景也非常宽广。锂电池在往后的开展中会越来越适用全方位运用，更安全、更智能、更遍及。往后深圳格瑞普电池有限公司还将持续大力研制，结合电子与电池技能，大力开发以TATTU 品牌为要点的产品，满意不同类型的无人机客人对一般电池和智能电池的需求。
