吕 芳 1 , 孙媛媛 2
(1.内蒙古工业大学信息工程学院，内蒙古 呼和浩特 010051;2. 内蒙古工业大学航空学院，内蒙古 呼和浩特 010051)
摘要：因为近年来轿车数量的添加，为了使司机能够便利快捷地找到泊车场的泊车位，本文规划了一个仿照泊车场泊车位办理和终端显现体系。以STC89C52单片机为中心，选用红外辐射开关实时监控泊车车辆。结合RFID射频辨认技能，构建智能泊车场办理渠道，一起通过蓝牙完结泊车位信息的无线传输。本体系完结了即时核算可停放车辆数量并显现有用泊车位的功用。运转和测验后，体系运转安稳，功耗低，十分有用。
关键词：STC89C52；红外检测；RFID；泊车位办理体系
0 导言
跟着近年来我国经济的快速开展，国内轿车保有量急剧添加，“泊车困难”成为大多数城市面对的问题 [1] 。现在，我国大部分泊车场都是自行泊车位。为了下降泊车场办理人员的工作难度，进步办理功率，选用老练，完善，智能的泊车场办理体系已成为泊车场建造不可或缺的一部分。该体系的主控芯片选用STC89C52单片机完结信息集成。通过红外辐射开关实时监控停放的车辆，使用RFID射频辨认技能构建智能泊车场办理渠道，一起，依据硬件渠道开发功用软件，对RFID卡进行充值和扣除，并通过蓝牙完结泊车位信息的无线传输 [2] 。该体系规划不只能够实时核算能够停放的车辆数量，还能够显现有用的泊车位。该规划本钱低，操作简略，功用安稳，处理了传统泊车场人工办理形式运转功率低的问题。一起，它消除了传统收费办理的紊乱，人工走漏和过错付出的状况，完结了泊车场的一致收费和移动付出的结算。该体系能够有用地处理因为车辆进不去泊车场而导致的车辆交通秩序紊乱的问题以及因为泊车场车位次序紊乱导致车主找不到车的问题，进步车辆办理的主动化水平。
1 体系的整体结构规划
如图1所示，整个泊车场办理体系结构首要包含两部分：发送端和接纳端。发送端完结的是车位实时监测；接纳端包含RFID刷卡模块，车位剩下显现模块、智能门禁体系。发送端和接纳端模块之间的数据信息传输是使用蓝牙模块完结的。
在实践泊车体系的泊车场中，需进行区分车库区域，对每个泊车位进行编号，并将其标记在地面上。一起给车主装备一张RFID卡，该卡录入车辆进入泊车场的相关数据，树立一个关于车的小型数据库。本体系依照实践泊车场车位办理体系，仿照4个泊车位。RFID读卡器安装在泊车场的进口处，当车辆驶入泊车场时，刷卡录入车的信息，体系主动分配空车位，并在液晶屏上显现出来。车主依据分配的车位驶入相应的方位。当车主回泊车场取车时，车主刷卡查询车停放的车位，依据液晶屏上显现的方位直接去取车。
2 体系硬件规划及完结
2.1 主控模块
主操控器是整个智能泊车场办理体系的中心，需求高安稳性和牢靠性，快速的运算速度，以及高精度，一起能够完结多功用多任务操作。为此，本体系选用STC89C52单片机作为主控器CPU。一起它体积小、本钱低、功用强大易于开发。主操控器的最小体系由电源、滤波、晶振和复位电路组成。如图2所示。
2.2 数据收集发送设备
如图3，当车辆收支检测按键被触发后，体系进入状况指示灯呼应，点亮或许封闭相应的状况指示灯。然后调用蓝牙数据发送模块，并将车位信息发送给信息显现模块进行显现。
2.3 数据接纳设备
LCD显现屏幕转化在开机或复位后主动敞开。收集蓝牙信息，并在LCD复位或许开机之后设备主动进行初始化操作，运转程序。数据处理子程序完结对泊车位信息的收集处理。并通过逻辑运算完结对LC的操控，并将车位信息、时刻、泊车价格显现在液晶屏幕上。
RFID是主动辨认技能 AEI 在无线电技能方面的详细使用与开展，其根本原理是使用射频方法进行非触摸双向通讯，以到达辨认的意图，并交流数据。主体系依逻辑运算判别卡的合法性，针对不同设置做出相应的处理和操控，宣布指令信号操控致动器的动作 [3-5] 。
从图5中能够看出，LCD1602接口较为简略，仅需求 3 根操控线以及8位数据总线即可。选用蓝牙的无线通讯方法进行数据通讯，传输速度可达1MBps。通讯IC选用的是TI公司出品的CC2550。别的CC2540内嵌了蓝牙通讯协议，关于单片机来说，其引出了TCD和RXD两个端口来完结驱动 [6] 。
3 软件规划与测验
3.1 软件规划功用
3.1.1 车辆进口设备主程序：
首要对串口设置进行初始化，然后对体系变量进行初始化，体系进入循环检测，当车辆收支检测按键被触发后，体系进入状况指示灯呼应函数，点亮或许封闭相应的状况指示灯。然后调用蓝牙数据发送模块，蓝牙模块主动进行匹配。配对成功前，LCD显现内容：“CONNECT⋯⋯”，配对成功之后，将现已停靠的车辆总数以及空余车位信息发送给信息显现模块进行显现。体系电源翻开，车辆停靠指示灯全灭（相当于没有车辆停靠），触发恣意一个车位的收支检测设备一次，仿照有车进入，单片机得到指令向蓝牙模块输出指令，发送车位信息内容。对应的指示灯亮，表明对应车位已被车辆占用。如图6所示。
3.1.2 车辆出口主程序
车脱离的过程，是再次动身车位的收支检测设备一次，车脱离泊车位，指示灯灭，表明车辆脱离泊车位，发送模块进行循环收集车位信息并发送，接纳模块进行循环接纳车位信息并通过LCD显现。首要LCD显现屏幕转化在开机或复位后主动敞开。然后收集蓝牙信息，并在LCD复位或许开机之后设备主动进行初始化操作，运转程序。终究驱动LCD显现泊车位等信息。数据处理子程序完结对泊车位信息的收集处理。并通过逻辑运算完结对LC的操控，并将车位信息显现在液晶屏幕上。如图7所示。
3.2 测验
本体系规划首要是为了进步智能泊车场的呼应速度、以及进步服务质量，通过对智能泊车场办理体系各个模块硬件的建立、软件的编写以及软硬件的测验联调，完结了泊车场办理体系的整个功用，如图8。
依据终究的测验和运转，规划的泊车场办理体系能够完结 RFID 卡的区分，并辨认卡中ID信息值以进行身份匹配，完结多种活络的计费形式及充值形式，如图9和图10所示。一起，体系能够进行车位的检测，进步泊车场的使用率，便利泊车场工作人员办理，一起能够对车主取车时供给车位信息，如图10所示。RFID 卡可读取呼应间隔大约在30cm左右，呼应时刻小于1s，读取率可到达 99%，根本到达了规划的初衷，体系运转安稳牢靠，取得了很好的使用作用。
4 定论
本文研讨的依据 RFID 技能的泊车场办理体系，选用单片机技能、RFID 技能和蓝牙传输技能，完结对车辆进出的科学有用办理。本体系通过不断调试到达活络牢靠、功用好、操作简易的要求，而且具有标准接口，通过不断改进和完善，能独立运转，也可滑润晋级与其它智能化体系集成，后续能够扩展泊车位监控、主动泊车引导、车位同享等功用，具有杰出的可扩展性和兼容性。该计划节省人力，下降办理本钱，有用的节省了泊车场的资源，造价本钱相对低价，能够广泛的使用于各类商场、住宅小区、校园等泊车场，极大地便利了办理和收费，进步了泊车场办理的主动化水平，具有实际可行的含义。
参考文献
[1].刘文利.国内泊车场办理体系的现状与开展趋势[J].我国新技能新产品，2011(1):20
[2]. Robin Heydon.低功耗蓝牙开发威望攻略.北京：机械工业出版社，2014，6.
[3].郭稳涛,何怡刚.依据 RFID 的智能泊车场办理体系的研讨与规划[J].主动化技能与使用. 2010 (6)
[4].马伏花.依据 RFID 的车辆主动辨认体系信息收集基站的研讨与规划[D].长沙:湖南大学,2007.
[5].王竹萍.依据 RFID 技能的智能泊车场研讨与开发[J].杭州师范学院学报:（自然科学版）,2007,6(1):61-65[6].Wireless Sensor Networks.Pedro Jose Marron，KaminWhitehouse.Springer-Verlag BerlinandHeidelberg GmbH & Co.K.6，April，2011.
作者简介
榜首作者姓名 吕芳（1964-），性别 女，学历 硕士，职称 教授，首要研讨方向：GPS卫星定位体系、GIS的MIS体系研讨、数字图像处理技能研讨。
第二作者姓名 孙媛媛 （1991-），性别 女，学历 硕士，职称 ，首要研讨方向：数字图像处理技能研讨、Linux嵌入式体系编程研讨。
本文来源于科技期刊《电子产品世界》2019年第7期第50页，欢迎您写论文时引证，并注明出处
