摘要 – 在未来几年投入运用SiC技能来应对轿车电子技能应战是ECSEL JU 的WInSiC4AP项目所要到达的方针之一。ECSEL
JU和ESI协同为该项目供给资金支撑，完成具有严重经济和社会影响的优势互补的研制活动。由DTSMNS(Distretto Tecnologico Sicilia
Micro e Nano
Sistemi)牵头，20个项目协作方将在技能研讨、制作工艺、封装测验和运用方面打开为期36个月的开发协作。本文将评论本项目中与轿车相关的内容，要点介绍有关SiC技能和封装的立异。
关键词 – SiC，封装，轿车，功率电子
Introduction
简介
WInSiC4AP联盟由来自4个欧盟国家(意大利、法国、德国和捷克共和国)的20个协作伙伴组成，包含大型企业、中小企业、大学和政府科研组织。在这种布景下，企业(轿车制作、航空电子设备、铁路和国防)和笔直工业链(半导体供货商，电感器和电容器厂商)以及学术组织和研讨实验室将协作规划处理方案，处理技能难题，共享专有常识，一起也或许呈现无法意料的成果。WInSiC4AP的中心方针是为高能效、高本钱效益的方针运用开发牢靠的技能模块，以处理社会问题，战胜欧洲在其已处于国际领先水平的细分商场以及轿车、航空电子、铁路和国防范畴所面对的技能应战。WInSiC4AP办法是依托工业笔直整合的优势，依照运用需求优化技能，开展完好的生态体系，并将相关问题作为牢靠性问题给予全面剖析。在当今美日等国家正在开展碳化硅技能，新企业抢占商场的布景下，该项目将提高欧盟工业、一级和二级供货商以及工业链下流企业的竞争力。项目组将针对方针运用开发新的拓扑结构和架构，在实验室层面模仿操作环境，推动现在急需的仍是空白的技能、元器材和演示产品的研制作业，以缩小现有技能水平与技能标准的极高要求之间的距离。
在开端评论技能和开发方针前，先看一下图1的电动轿车概念的简略示意图。在这种情况下，功率转化体系和牵引电机所用的电子元器材是本项意图研讨方向。
图1：电动轿车作业原理示意图[资料来历：卡塔尼亚大学讲演文稿]
图2是我们都了解的硅和宽带隙资料(SiC，GaN)的比较图。在开关频率不是要点的轿车运用中，杰出的驱动功能和广大的作业温度规模让SiC成为电动轿车规划者的首选功率器材。
图2：Si、SiC和GaN的特性优值比较[来历：YoleDéveloppement]
I. WInSiC4AP 的首要方针
A. 首要方针
WInSiC4AP致力于为高能效、高本钱效益的方针运用开发牢靠的技能模块，以处理社会问题，并战胜欧洲在其已处于国际领先水平的细分商场以及轿车、航空电子、铁路和国防范畴所面对的技能应战。
B. 演示品
一切技能开发和方针运用的解说和展现都是运用含有本项目开发出来的SiC技能模块和封装的原型演示品：
轿车与铁路：
1.PHEV(插电式混动轿车)或BEV(纯电动轿车)车载充电器
2.HEV(混动轿车)、BEV和FC(燃料电池轿车)阻隔式DC-DC转化器
3. 铁路机车智能功率开关(IPS-RA)
4. 航空级智能功率开关(IPS-AA)
纳 / 微电网与航空电子：
5.用于纳米/微电网V2G / V2H的高效双向SiC功率转化器
6.航空电子逆变器。
航空电子：
7. LiPo接口
8.引擎控制器 – 逆变器
该项意图施行分为三个首要阶段：标准和用例界说，技能开发，原型演示品开发。
