跟着智能手机和平板电脑的遍及以及随之而来的高功耗，此类设备的电池大多只能坚持一天的运用。越来越多的场合和设备装备了一个或多个USB充电端 口，而车载USB充电器是其间重要的组成部分。因为车身体积较大，车内线路较长，USB充电端口的电压或许跟着线路的阻抗而减小然后形成充电电流缺乏。本 文介绍了一种带有线路补偿功用的车载USB充电器的规划，使得USB充电端口的电压跟着电流的增大而进步，完成了USB充电电压的稳定，确保了USB端口 的充电电流。
DC/DC Buck 变换器：规划主功率级选用了TI LM25117-Q1操控的同步Buck变换器。LM25117-Q1是一款轿车级产品，它供给了功率电路所需求的各种维护，包含可调理输入欠压，过流及 短路以及过温维护。别的，LM25117-Q1能够模仿二极管操控，经过外部设定，使得同步buck变换器在轻载时分模仿二极管作业，在检测到下管有反向 电流时，封闭下管，进步了变换器的轻载功率。
充电办理电路：一款带有线路补偿的USB充电器的规划方案。给出了线路补偿的核算方法以及 mathcad的规划进程。输出充电办理TPS2546-Q1是一款轿车级产品，具有集成的USB 2.0 高速数据线路(D+/D-) 开关的USB 充电端口操控器和电源开关。TPS2546-Q1支撑BC1.2的SDP/CDP， DCP形式，也支撑非BC1.2规范的快速充电形式，比方D+/D-分配形式2.0V/2.7V和2.7V/2.0V、D+/D-1.2V形式。在本规划 中，TPS2546-Q1装备成DCP-Auto形式(CTL1=0， CTL2=1， CTL3=1， ILIM_SEL=1)， 该形式支撑BC1.2 DCP及非BC1.2规范快速充电形式的主动切换，能支撑现在世界上干流智能手机、平板电脑快速充电。处于该形式下，当充电电流超越负载检测电流阈值 (ILD典型值700mA)时，STATUS被拉低，LED灯D3会点亮。当充电电流下降到典型值650mA，3秒之后，D3会平息。依据数据手册，选在 22.1kΩ的电阻R11衔接到ILIM_HI脚，设置限流值典型值为2.275A，最小值为2.12A，最大值为2.43A，以支撑最大 12W(5V，2.1A)的充电功率。
RS485总线是一种常见的串行总线规范，选用平衡发送与差分接纳的方法，因而具有按捺共模搅扰的才能。在一些要求通讯间隔为几十米到上千米的时 候，RS485总线是一种使用最为广泛的总线。并且在多节点的作业体系中也有着广泛的使用。RS485电路总体上能够分为阻隔型与非阻隔型。阻隔型比非隔 离型在抗搅扰、体系稳定性等方面都有更超卓的体现，但有一些场合也能够用非阻隔型。 咱们就先讲一下非阻隔型的典型电路，非阻隔型的电路十分简略，只需一个RS485芯片直接与MCU的串行通讯口和一个I/O操控口衔接就能够。如图1所示：
当然，上图并不是完好的485通讯电路图，咱们还需求在A线上加一个4.7K的上拉偏置电阻;在B线上加一个4.7K的下拉偏置电阻。中心的R16是匹 配电阻，一般是120Ω，当然这个详细要看你传输用的线缆。(匹配电阻：485整个通讯体系中，为了体系的传输稳定性，咱们一般会在第一个节点和最终一个 节点加匹配电阻。所以咱们一般在规划的时分，会在每个节点都设置一个可跳线的120Ω电阻，至于用仍是不必，由现场人员来设定。当然，详细怎样区别第一个 节点仍是最终一个节点，还得有待现场的专家们来回答呵。)TVS咱们一般选用6.8V的，这个咱们会在后边进一步的解说。
