LED路灯是LED照明中一个很重要运用。在节能省电的前提下，LED路灯替代传统路灯的趋势越来越显着。市面上，LED路灯电源的规划有很多种。前期的规划比较注重低本钱的寻求；到近期，一致逐渐构成，高功率及高可靠性才是最重要的。
本文主要是针对几种不同LED路灯的运用，提出了合适的架构，并对其优缺陷进行剖析，以便让读者能依据详细情况和规划的路灯品种，找到最合适的计划。
计划一：直接AC输入，对6串LED别离做恒流操控
在本文介绍的几种计划之中，这一种计划应该是现在功率最高、电路本钱最低的计划（图1）。直接用光电耦合器对初级侧电路进行回溯操控，调理输出电压。相对于其它传统计划，该计划的开关损耗少。将CS的电压固定在0.25V，对6串LED别离做恒流操控。IC会侦测FB的方位，将电压最低那串LED固定在 0.5V。此刻因为各串LED的Vf值的总和不同，发生的压降会落在MOS管上，导致一些损耗。假如是一般对Vf分BIN挑选往后的LED，损耗应该能够操控在2%以内，少于一般的开关损耗。
该计划的长处是功率高、本钱低，缺陷是AC输入、需求较多的研制本钱。该计划适用于能够用AC直接输入的路灯。
计划二：DC或电池输入，对6串LED别离做恒流操控
它选用多串的升压结构规划，LED驱动的方法与前一品种似，不同在于由AC输入改为DC或是由电池输入（图2）。低压侧传感的规划只需挑选恰当的MOS管，LED能够串相当多的颗数。相对于AC输入的计划，其规划较为简略。但因为多了一次升压的开关，功率相对较低。
该计划的长处是规划简略、电路本钱低，缺陷是功率较低。它合适太阳能电池或经过适配器输入的路灯。
计划三：单串降压结构
有些厂商仍喜爱用单串的规划，长处是修理简单，并且能够做模块化规划。不同功率的路灯能够运用相同的灯条，只需替换面板，插上不同数目的灯条，就能够组合出各种不同功率的路灯。但它的缺陷是每一串都需求独立的电源模块，本钱较高，而降压的结构会让LED的数目受限于IC的耐压。在图3所示的比如中，LED最多串到14颗，假如要规划20W的灯条，就需求运用700mA的LED。为了使功率到达最高，必需针对LED的数目来调理输入电压，也便是适配器的输出电压。以10颗LED为例，假如要到达最高功率，就必须把输入电压调到约42V左右。
该计划的长处是降压结构功率较高、单串规划、装备较为灵敏，缺陷是电路本钱较高、LED串联数目受限于IC耐压。它合适经过适配器输入的路灯。
计划四：单串升压结构RT8480
相同的单串规划，升压结构（图4）会较降压结构的功率低，可是LED串联的数目不再受限于IC的耐压，而是由MOS来决议，因而能够串联较多的LED。因为大多数的太阳能电池的输出电压都不高，因而太阳能路灯较合适运用升压结构。而选用电流形式的恒流规划，能够让输出电流较不受输入电压改变的影响，在电池满载以及快没电时，都能让路灯保持相同的亮度。
该计划的长处是串联LED数目不受%&&&&&%耐压约束，缺陷是电路本钱较高，功率较降压结构稍低。它合适太阳能路灯。
下表对LED路灯四种电源规划计划的优势进行了比较并排序。
