总装车间操控体系自动化程度较高，数据收集量大，操控站多，体系牢靠性要求较高，选用先进的产品和技能，体系才干到达规划的要求。
现在，在世界范围内，轿车制作业正面临着严峻的应战。充分运用先进的自动化技能和管理方法，能够增强出产运转的高效性，满意市场需求，坚持竞赛的抢先地位，并取得最大赢利。
湖南长丰轿车制作股份有限公司（以下简称长丰轿车）是全国最大的轻型越野轿车出产厂家，出产的猎豹轿车占有当时全国越野车40％以上的出产比例。在长丰轿车各车间操控体系中许多运用了罗克韦尔ControlLogix系列产品，ControlLogix的优异功用确保了出产线的精确，高效地运转。
ControlLogix操控体系功用
长丰轿车总装车间的输送线电控体系是一个十分复杂的体系，包含过廊线机运体系、发动机上线自行小车体系、车门机运线、EMS机运线、内饰线机运体系、发动机机运线、滑撬操控线、底盘机运线、淋雨线、终检线等多个操控体系。它需求操控道岔、中止器、捕捉器、阻隔开关、急停开关、挨近开关、光电开关、传送机、张紧器、提升机、举升台等许多执行机构。在这些设备中都运用了在自动化范畴具有抢先水平的罗克韦尔的ControlLogix操控体系，而且经过ControlLogix和Netlinx,将这些设备无缝地联系起来。
ControlLogix产品
代表自动化开展新趋势的新一代ControlLogix操控体系，从传统单纯的PLC和DCS操控转为PLC和DCS交融开展的方法，是罗克韦尔自动化适应这种开展潮流推出的新一代的操控渠道，Logix操控器渠道是将高速离散操控、进程操控、和谐传动操控、运动操控、批次操控和安全操控融于一体的一个操控渠道。答应混合运用多个处理器、多种网络和I/O。体系灵敏性强、易于集成、模块化规划、敞开式结构，特有的晋级固件，使得体系在运用中功用强大、安全牢靠。
ControlLogix在长丰总装车间操控中运用的技能，具有下述特色：
1、操控器：每台Logix5555操控器最大寻址量128000点DI/O，4000点AI/O及回路。ControlLogix渠道经过背板供给了高速数据传输。各操控器能发生（播送）和运用（接纳）体系标签，这种技能使得多个操控器同享输入信息和输出状况，十分有用。可选用户内存（3.5Mb）。
2、1756系列智能I/O模块：I/O模块品种繁复，可拆卸端子，具有带电拔插、分变则报（COS）、自确诊、时刻符号、模块标识、闪存晋级、电子稳妥、独自阻隔等功用。模块播送数据的速率可设定。1756-HSC高速计数模块（4通道）每2ms就能更新数据，功率高。
3、网络设置：网络分层、分工清晰、安全牢靠。上层运用车间以太网网络对机运线操控器进行网络衔接和通讯，通讯速率高；设备网DevicelNet，是一种敞开式的底层通用网络，根据规范的CAN技能，具有互操作性，本钱及保护费用低。尽管网络从物理上看有两层网络，但是在运用进程中，和一层网络相同便利。
4、罗克韦尔软件：是罗克韦尔自动化公司自行开发的产品，具有世界抢先的水平。RSLogix5000梯形图编程软件包，有灵敏易用的修改功用、通用的操作画面、确诊和纠错东西。RSView是高度集成、根据组件的人机界面，发挥微软抢先技能优势的监控软件，其敞开性与第三方程序有高度兼容性。RSLinx为现场设备衔接罗克韦尔自动化产品的通讯软件，界面友爱、功用强大，支撑不同网络上的设备通讯。
体系结构
在ControlLogix操控体系中装备了1756-ENBT以太网通讯模块，经过工业以太网（环网光纤）将各机运线的多个PLC和现场运用的各种设备（拧紧机、加注机等单机联网设备，均含有以太网接口）衔接到一同，完结不同PLC之间的相互通讯，完结整个体系的操控、毛病报警、信息交流等功用，也能便利在今后增加设备或给新的出产信息体系供给设备的实时数据。
通讯介质及协议
双绞线、光纤、粗的或细的同轴电缆为现在运用最广泛的介质,而且任何长度的都有。以太网（Ethernet/IP）拓扑 （或物理装备） 在现在装置以太网（Ethernet/IP）用得最遍及的为星形拓扑。新的技能产品，如高速开关技能能够在单一的抵触范畴能够处理大的数据量。在我方的规划方案中骨干网将选用百兆光纤介质，分支信息点选用百兆双绞线。
A-B支撑 TCP/IP （Transmission Control Protocol/Internet Protocol）, 一个在以太网（Ethernet/IP）范畴被广泛选用的协议，而且置入在 Windows 95/98/NT/2000/XP操作体系的每一个版本里。A-B经过支撑TCP/IP 协议的以太网（Ethernet/IP）处理器或通讯模块，将带监控功用的操控体系和信息管理体系结合起来，使计算机能够拜访运用SQL（Structured Query Language）的敞开式数据库。
机运线一切的PLC都带有设备网DeviceNET模块，现场的一切信号经过Devicenet网络实时传输到操控器，操控器的操控信号也是经过Devicenet网络传输到现场设备中。
设备网（DeviceNet）经过一个敞开的网络，将底层的设备直接和操控器相连，无需经过许多电缆将它们与I/O模块相连,其具有如下特色：
·一个设备网（DeviceNet）能够有64个节点，答运用户用一根电缆去衔接现场设备并远至ControlLogix，无需用许多电缆就可将一切的设备和I/O模块直接衔接，削减布线费用，且易装置和保护。
·选用出产者／顾客通讯技能,可选用巡检或逢变则报形式传输现场信息，大大减轻操控器工作量。
·可经过网络对网上一切设备进行在/离线组态或确诊，大大缩短了体系调试时刻。
·国际规范的敞开网络，网络规范为IEC17B，已有300多家操控产品供给厂商支撑敞开式设备网（DeviceNet）销售者协会（ODVA）, 用户可容易将第三方产品集成入罗克韦尔操控体系。现在DeviceNet网络已被确立为现场总线我国国家规范。
·设备网（DeviceNet）作为现场设备网络，可便利地完结罗克韦尔的MCC、SMC、DRIVE等产品与及其它第三方产品的衔接。经过网上调试, 可大大缩短工期, 并增强了体系的保护扩展才能。
结束语
总装车间操控体系自动化程度较高，数据收集量大，操控站多，体系牢靠性要求较高。经过选用罗克韦尔自动化公司的产品和技能，体系根本到达规划要求，运转作用较好，运转安稳、牢靠，具有较高的机电一体化水平。一起，该体系规划合理，安全牢靠，减轻了工人的劳动强度，削减了设备运转的毛病率，提高了出产功率。
