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跟着国家开展新能源方向的推进，电动汽车开展迅速。现在，国内电动汽车运用多为企业或公交等服务型用户为主，怎么能让居民承受并运用电动车，充电设备的配套就成了电动汽车全面推广的基本保障。
充电桩的作业进程
充电桩是电动汽车的电站，其功用类似于加油站里的加油机，每个充电桩都装有充电插头，充电桩能够依据不同的电压等级，为各种类型的电动车充电。那么充电桩的作业进程是怎样的呢？首要充电桩检测充电线路上是否有电压，以确认当时的电池状况，随后操控软件经过CAN总线发送发动指令给充电桩，发动充电输出。假如充电回路上没有源电压，充电桩会抛出硬件毛病，并停止作业，充电桩需重启才干重新开始充电作业（如下图所示）。
传统充电桩测验
直流充电桩作为电动汽车的首要充电设备，其安全性和牢靠性直接关系到电动汽车的牢靠运转与全面推广。因而充电桩的安全性与牢靠性的测验就至关重要。
现在充电桩在测验进程中一般选用实践环境测验法，也便是经过一个与充电桩配套的功率相对应的物理电池对充电桩特性进行测验，这样的测验办法坏处有如下几点：
1.无法在测验进程中对充电桩的作业状况进行实时判别
2.无法精确测验充电机输出状况
3.无法精确的取得测验成果
4.无法快速进行重复测验，测验功率低
5.测验本钱较高
艾德克斯IT8800可编程电子负载充电桩测验
选用可编程电子负载关于充电桩进行测验就不存在实践环境测验法的坏处。艾德克斯IT8800系列可编程多功用宽规模电子负载，具有150W到600KW的功率规模，电流电压的丈量精度可达0.01mV,0.01mA,IT8800可提供定电压、定电流、定电阻和定功率动态作业形式，数据存储容量达100组，内置规范RS232，USB,GPIB通讯接口，满意充电桩测验的相关要求。
