1. 概述
随同轿车工业的蓬勃发展，车载信息文娱体系正成为轿车智能化的一个重要环节。在为广阔顾客供给更高档的舒适性、文娱性和信息性的一起，车载信息文娱体系作为整车高附加值的电子产品在轿车里所占的比重越来越大,且集成的功用由单纯的音响设备、CD设备、收音机设备逐步扩展为印象文娱、轿车导航、无线通讯等于一体的多媒体信息交互设备。
图1 信息文娱体系功用概述
从图中可以看出，一个车载信息文娱体系具有音频播映、视频图画播映、播送、导航、蓝牙、语音辨认、手机通讯等功用，一起车载信息文娱体系作为整车电气及网络的一个结点，担负着显现和反应整车状况与信息的效果。
2. 测验需求
如上所述，车载信息文娱设备在整车中所扮演的重要人物，为驾驶者供给了最直观的车辆舒适性、文娱性与质量感触。但当时受测验技能、手法与条件短板的限制，车载信息文娱体系较其他传统电控单元，其功用与功用仍存在许多问题，如：音频播映的爆破音、触摸屏呼应缓慢、交互界面显现过错、导航定位精度低、语音辨认精确低一级问题，均限制了信息文娱的质量提高与用户感触。
因而，有必要在产品开发阶段，针对每相同功用都需进行功用和功用等级的测验。信息文娱体系功用触及人机交互、音视频信号、无线信号、硬线信号及总线信号等多种技能集成，故在实验室条件下的测验需求触及面广、且繁复多样。如下图所示为车载信息文娱体系各项功用、功用的根本测验需求。
图2 信息文娱体系测验需求
如图列出几种信息文娱体系测验内容如：
1. 针对人机交互既有画面流通、字符辨认功用性测验，又包括图画亮度、色度、信噪比等功用等级等测验;
2. 针对音频体系有音频输出功用验证，音频功用、及功放功用等测验;
3. 针对USB功用的数据读写、设备辨认、充电电流等测验;
4. 针对收音机体系有FM/AM接纳功用测验，及FM/AM调频功用等测验;
5. 针对导航体系的测验有定位精度、定位时刻、收星才能的测验等;
6. 针对蓝牙功的手机互联功用测验，又包括发射与接纳功用等测验。
综上，信息文娱体系测验需求触及面广，繁复多样，测验耗时耗力，面临这样的测验应战，传统测验功率低下，耗时、耗人力，已不能满意现代化主动测验的需求，需求有一个测验功用全面，主动化集成化程度高的软硬件渠道，处理车载信息文娱体系在质量提高之路上的测验应战。
3. 处理计划
恒润科技根据机器视觉、机器人与硬件在环仿真技能开发的车载文娱信息测验体系，用于车载文娱体系功用和功用项意图测验，运用测验体系模仿车载文娱体系所需的有线和无线信号，到达在实验室环境模仿车载文娱体系实在运用环境的意图。测验设备还可模仿车载文娱体系的各种操作操控信号(包括触摸屏、线控、按键和语音)，主动履行各种功用和功用的测验脚本，并主动生成测验报告。
图3 信息文娱测验体系计划
如上图所示，测验体系为车载信息文娱体系供给了闭环的测验环境：
1. 输入信号仿真
a) 硬线信号模仿
b) 总线信号模仿
c) 触控操作仿真
d) 语音信号模仿
e) 射频信号模仿
2. 输出信号收集与测验
a) 硬线信号收集
b) 总线信号解析
c) 图画信号特征提取
d) 音频信号剖析
e) 射频信号接纳与剖析
完成了对车载多媒体设备工作环境的模仿与仿真，体系经过供给机器人触控，图画收集等，替代人工对信息文娱体系的操作与调查记载，完成了在实验室条件的主动化测验环境，为车载信息文娱体系的功用的开发和功用测验供给了有利支撑和手法。
3.1. 触控操作仿真
体系集成6自由度工业机器人，用户无需编程，即可完成对车载信息文娱设备的各种触控操作设置，如机械按键、旋钮、触屏、双击、拖拽等动作。并包括丰厚的参数装备，可设置触控次数、触摸时刻、旋转视点等。
图4 机械手触控仿真
3.2. 界面图画辨认
体系根据机器视觉替代人眼辨认功用，软件经过图画收集及剖析功用，可以对信息文娱体系显现界面的图形符号、字符数字、指针、色彩亮度等进行有用辨认，完成对人机交互画面流通、信息显现、特征断定等的测验需求。
如下图所示，体系拍照待测屏幕获取图画信息，在预期区域内获取图画特征信息，如“101.9”、“快进箭头”等，作为断定根据。
图5 图画特性辨认
3.3. 惯例信号模仿与收集
体系根据硬件在环技能，可模仿和收集根据硬线及总线方式的各类传感器、履行器信号，网络虚拟节点等，构成待测操控器所需的虚拟车辆环境，而无需在实在的轿车或原型上进行。这种测验体系性强，安全可靠，即便测验中超越极限条件，也不会形成任何损坏，且易于重现待测操控器的过错。简化了测验流程，提高了测验的功率。
图6 硬件在环测验
3.4. 射频信号仿真与剖析
