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MIPS-based SoC主导ADAS体系

MIPS-based SoC主导ADAS系统-Imagination在ADAS(先进驾驶辅助系统)市场拥有强大实力,目前全球大多数的ADAS解决方案都是采用Mobileye的MIPS-based So

  

  Imagination在ADAS(先进驾驭辅佐体系)商场具有强壮实力,现在全球大多数的ADAS解决计划都是选用Mobileye的MIPS-based SoC。此外,Imagination的PowerVR GPU技能已被Renesas、TI等抢先的轿车芯片厂商用来开发仪表盘与信息文娱解决计划。Imagination的Ensigma无线衔接技能是DAB车用收音机解决计划的业界规范。Imagination的IP产品组合已被超越20家抢先的轿车制造商选用,包含奥迪、宝马、福特、通用轿车、本田、现代、捷豹、起亚、三菱、欧宝、美丽、特斯拉、沃尔沃以及更多。

  Imagination首席执行官Hossein Yassaie表明:“轿车产业正面对重要的转折点。ADAS和无人驾驭轿车正推进车用电子在许多范畴的生长,包含仪表盘、信息文娱体系以及智能开麦拉等。Imagination处于先进技能开发的最前哨,用咱们广泛的解决计划推进轿车运用的发展。咱们的计划包含支撑硬件虚拟化技能的可扩展PowerVR GPU,可为运算和视觉运用完成牢靠性与高功用处理;具有多线程功用的MIPS CPU内核,可完成即时的运算与功率以及安全与牢靠的硬件虚拟化技能;以及Ensigma多重规范无线电与衔接技能的全球解决计划。”

  Renesas最近发布新款R-Car H3 SoC,其间内置了具有192颗ALU内核的高端PowerVR GX6650 GPU,并支撑可满意顶尖标准的硬件虚拟化技能。R-Car H3芯片是第三代R-Car系列产品的首款成员,大幅改进了认知运算与人机接口(HMI)运算功用,可用来开发先进的驾驭支撑体系以及车载信息文娱(IVI)体系。

  Renesas副总裁兼轿车信息体系业务部门主管Masahiro Suzuki表明:“因为当时的IVI体系传输的外部数据量大幅添加,因而需求HMI运算功用来即时、正确地处理这些巨大数据量。PowerVR GX6650是R-Car H3的3D图形引擎,与R-Car H2比较,具有将近三倍的着色器核算处理功用,可在正确的时刻为驾驭供给牢靠信息。R-Car H3的出色功用与功耗使优异的图形规划成为可能,以完成先进的运用程序与丰厚的HMI。”

  本年早些时候,Mobileye发布最新款EyeQ4芯片,选用MIPS多核架构,是专为磕碰侦测与闪躲等ADAS运用所需的电脑视觉处理所规划。EyeQ4运用MIPS I-class的多线程技能以及M-class的功率优势,可以以超低功耗完成优异的功用。

  Mobileye工程资深副总裁Elchanan Rushinek表明:“Mobileye的ADAS与无人驾驭抢先解决计划继续打破科技立异的极限。咱们的视觉处理器能在极低的功耗预算内供给无与伦比的运算功用,这主要是归功于咱们具有品种繁复的算法以及杰出的视频全球数据库,可供单/多开麦拉的驾驭辅佐/无人体系运用,并取得Mobileye的特别视觉加速器和Imagination的 MIPS CPU支撑,可完成超高功率的即时处理与操控。MIPS IO Coherence Unit(IO一致性單元,IOCU)特功用为ADAS这类需求由CPU和一致性来办理多个加速器的运用供给明显的差异化优势。Imagination的多线程MIPS CPU已帮忙咱们在推出每一代的EyeQ SoC时,都能完成明显的功用提高。”

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