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当RFID碰上智能交通

当RFID碰上智能交通- 未来20年,每十年全球温度将会升高0.2摄氏度。气候变暖已成为不容忽视的、直接影响全球生产和生活问题

  未来20年,每十年全球温度将会升高0.2摄氏度。气候变暖已成为不容忽视的、直接影响全球出产和日子问题。

  一些国家和地区已开端研讨低碳交通的对策,例如,细化对不同排放规范轿车的分类办理,运用科技手法和税费准则进行碳排放的操控等。如欧洲的英国、瑞典、德国、意大利、挪威,亚洲的新加坡、东京、台湾、香港,以及澳大利亚等国家和地区经过树立低碳交通区、低排放区、绿色交通区、清洁演示区等,既保证了区域空气质量,一起鼓舞运用清洁交通工具。

  RFID(Radio Frequency Identification,无线射频辨认)技能是起源于上世纪50年代的一项主动辨认技能。RFID技能有着宽广的运用远景,智能交通、物流仓储、零售业、制造业、医疗等范畴都是RFID的运用范畴。

  开展低碳交通大势所趋,运用RFID技能,经过开发电子环保标志系统,对轿车按不同排放规范进行分类操控办理,在此基础上树立低碳交通区,是当时国内“感知我国”大环境下的必然选择。

  经过低碳交通区的建造,在城市中构成“高污染黄标车禁止通行、一般排放车约束或收费通行、零排放车自在通行”的城市交通格式,将会对促进筛选高污染车辆、鼓舞运用低碳排放的如油电混合动力车,特别是零碳排放的纯电动车等新能源轿车起到推进效果,一起还能有用化解城市拥堵问题,真实到达低碳交通、节能减排、改进空气质量的意图。

  经过树立低碳交通旅游区、低排放演示区,在必定区域内根本消除车辆排放污染物,进步城市环境空气质量水平,特别是改进路途周边的空气质量。经过演示项目可鼓舞更多市民购买和运用新能源轿车和低排放轿车,削减尾气污染带来的损害,维护生态环境。

  低碳交通区系统主要由环保电子标志、车辆感知基站、环境监测基站和监管操控渠道四个部分组成。

  电子环保标志。选用900MRFID电子标志,这种电子标志包含车牌号、车类型、排放规范等车辆信息,而且具有仅有辨认码,替代原有的惯例纸质环保标志,而且与轿车构成仅有的对应联系。

  车辆感知基站。选用双基辨认技能(即视频+射频),经过射频辨认可完成对电子标签的非触摸主动辨认,能够远距离(最大15m左右)对高速行进(180km/h)的车辆上的电子标志进行检测和读写;经过视频辨认完成车牌辨认、摄影取证,并能与射频辨认成果匹配。

  环境监测基站。树立在路途两边,能够实时检测、预警城市路网的机动车污染情况。

  监管操控渠道。是低碳交通区系统的大脑,担任对传输过来的辨认信息和环境信息进行智能剖析,协同环保与公安事务处理渠道,完成低碳交通区监管事务剖析及处理。

  RFID在低碳交通建造中的运用包含以下几部分:

  1)运用于绿色智能交通系统的建造,完成治堵和治污双赢

  拥堵与污染共生,越是拥堵,污染越严峻,对人的损害越大。

  通常情况下,车辆以20km/h速度行进时的尾气排放量是40km/h时的一倍以上。以电子环保标志为载体,运用物联网技能,树立智能交通系统,对交通归纳信息进行收集、安排、剖析,依据路途拥堵情况进行交通调控,使路网上的交通流运转处于最佳情况,然后改进交通拥堵,下降机动车污染。据预算,能削减机动车污染物排放15%-20%.

  2)运用于公交优先通行系统

  电子环保标签能够满意信号主动收集的需求,为开展公共交通、坚持公交优先战略、建造公交专用路途和公交优先通行信号系统服务。经过进步公交运送速度,构成快速公交系统,然后进步公交出行率,下降私家车的出行份额,削减尾气排放。

  3)运用于高污染黄标车和无标车限行法律

  高污染黄标车是指排放规范达不到国Ⅰ的机动车,无标车是指未经环保年检或环保年检不合格无法收取环保标志的车辆。黄标车和无标车虽只占城市机动车总量的 10%-15%,但排放的污染物却达机动车排污总量的50%.运用电子环保标志和物联网技能树立的区域限行系统,能够完成机动车信息系统、环保监管系统和路途通行系统的三者联网,然后完成车辆标志辨认判别的仅有性,进步限行办理的准确性和高效性。

  4)运用于不同排放规范车辆的通行操控

  试行拥堵收费方针,树立低碳交通区。即在对黄标车和无标车设定限行区域的基础上,树立只允许新能源轿车、纯电动轿车、国Ⅴ以上轿车等免费通行的低碳交通区,其他国Ⅰ-国Ⅳ等轿车依据不同的排放水平分类收费通行。

  5)运用于机动车上牌、年检、路检的环保核对

  运用电子环保标志能够有用完成机动车上牌办理环保写入、公安读取的联网审阅操控,保证上牌车辆100%环保合格;能够有用避免尾气年检换车检测等做弊; 能够完成路检法律人员手持移动法律终端,长途查询车辆信息,现场查办黄标车、无标车、标志失效车、假造、变造标志车的功用。

  6)运用于交通污染智能监测在线调控系统

  树立路途两边环境空气和机动车污染监测系统,实时检测预警城市路网的机动车污染情况,结合智能交通系统,运用电子环保标志信息对车辆通行施行智能调控。

  7)运用于全国机动车污染联防联控机制的保证

  现有纸质标志彻底依托人工法律,由公安交警拦车、环保人员查看,法律本钱高、功率低、执行难,树立全国统一规范和内容的电子环保标志准则,路检法律人员装备相关读写仪器或手持PDA(环保通、警务通),能够完成各城市之间的标志互认,真实到达联防联控的意图。

  8)运用于政府其它部分的信息同享

  经过开发环保、公安、交通、城建等多部分的信息集成渠道,完成电子标志信息快速同享,完成对车辆的城市归纳办理,如交强险、主动收费计次等。

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