捷豹路虎的长途操控App答应在车边行走的驾驭员直接操控车辆转向。
(彭博社)–捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在测验一款智能手机运用。该运用答运用户在车边长途操控轿车趟过溪水或驶过波动路面。
具体来说，揽胜运动版(Range Rover Sport)SUV的车主能够在波动或峻峭路段下车，然后在车边指挥车辆转向、加快、刹车或掉头。捷豹路虎在6月16日的一项声明中表明，除了路况欠安的状况，驾驭员还能够在一些泊车困难的车位运用这款App。
值得注意，捷豹路虎的App仅能在车辆邻近10米内运用，并且车辆的最高速度不能超过6km/h。
捷豹路虎研制与技术部总监Wolfgang Epple表明，“有些车位十分难停，任何驾驭员都会感到头疼。”这款App供给的功用实在演示了“人们是怎么经过新技术简化驾驭使命提高路途安全。”
捷豹路虎发言人Nick O’Donnell表明，这款App不会与当下方针有较大抵触，由于实际上驾驭员仍然在全权操控轿车。
O’Donnell表明，现在这款App仍在测验阶段，捷豹路虎将自2020年起开端在车型上布置该功用。
一直以来，各个尖端轿车制造商都在着重主动驾驭轿车的娱乐性要高于实用性。宝马和戴姆勒在内的轿车制造商均在为车辆增加一些主动领航帮忙功用，比方能够依据前车速度主动调理车速的交通阻塞帮忙功用和能够防止事端的行人维护体系。
奥迪CEO Repert Stadler估计，就像传统的马力相同，未来车辆的电子和数字功用也将界说一辆车的产品价值。
Epple表明，主动轿车技术并不会掠夺驾驭员的驾驭趣味。“车辆的传感器和体系能够帮忙主动轿车做出正确判别，一起也能够帮忙驾驭员取得更好的驾驭体会，并提高车辆安全性。”
