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32位MCU越来越成为干流

据IC insight报告,2012年,MCU市场形势复杂,整体出货量增长了16%,但是收入却降低了3%,因其平均价格降低了17%,(如图1)。在2012年各企业都争相发展32位微控制器,更使MC

  据IC insight陈述,2012年,MCU商场局势杂乱,全体出货量添加了16%,可是收入却下降了3%,因其平均价格下降了17%,(如图1)。在2012年各企业都争相开展32位微操控器,更使MCU价格一路下滑,自从1980年之后,2012年MCU的平均价格下滑最为严峻,降了17%。但与此同时,MCU的出货量却创了新高,到达173亿。可是出货量的添加不足以抵消因价格下降带来的影响,总收入仍然下降了3%,到152亿美元。


图1   MCU商场剖析

  IC insight以为微操控器商场在接下来的几年将康复常态,估计在2013年将完成2%的营收添加,到达155亿美元,出货量将会完成10%的添加,到达191亿个。平均价格估计会下降8%,MCU的营收和出货量在2014到2016年间将会有一个添加,可是到2017年添加速度会降下来,在2012到2017年的五年间,营收会完成4.8%的复合添加率,出货量完成10.1%的添加率。

  从全球商场来看,计算机、消费电子和工业范畴仍然添加疲软,2013年添加的热门会会集在通讯运用、轿车电子、智能卡、医疗电子、智能家居、电源办理、智能电表、LED照明、可再生能源体系如太阳能和风能等。

  之前,8位MCU一直是商场的主力,可是,自从2010年之后,32位MCU渐成干流,在2010年,4位/8位MCU的营收只比32位的少2.3亿美元,可是从此以后,这个距离越拉越大,2013年32位MCU有望完成69亿美元的营收,比4/8位高出57%。

图2  MCU营收和出货量

  32位MCU添加动力首要来自对精度要求比较高的范畴,比方嵌入式体系、网络体系。在轿车电子商场关于32位MCU的需求首要受智能轿车体系和政府强制规则的ESC和免磕碰体系关于实时传感器功用的要求。轿车中的许多半主动化功用,如主动泊车、高档导航操控、防磕碰体系等,这样在新车中会添加越来越多的操控器和传感器。在未来十年,越来越多的智能功用会加入到轿车中,杂乱32位MCU在轿车大将占到25%的份额。

  许多公司推出的新品中也主打32位的,大都都运用ARM内核。ARM在MCU范畴的浸透,现已引起了许多供货商的留意,比方在日本,瑞萨电子现已开端测验经其3个系列的32位MCU集成到一个SoC中,以抗衡ARM阵营。

  可是从现在局势剖析,越来越多公司处于商场考虑和本钱考虑,更多的加入到ARM生态体系,对自己公司原有处理器内核的开发力度越来越小。这有好的一面是,产品开发周期越来越短,假如量大的话,本钱也较低,可是也有危险,对ARM的依靠程度越来越高,失掉话语权。

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