一、轿车电子标识
轿车电子标识，别号也称为电子车牌，是一种将日常车辆车牌跟UHF(超高频无线射频)标签技能相结合而成的车辆电子身份证。
轿车电子标识体系是经过在车辆前挡风玻璃内侧装置一张用于存储轿车身份数据的RFID电子标签，与在城市路途断面上布设的电子车牌高速读写设备进行通讯，能够对RFID电子标签内的数据进行读写，完结主动、非触摸、不泊车地完结车辆的辨认和监控。一起与原有交通讯息收集和交通办理渠道相结合，能够充沛满意公安部“实时监控、联网布控、主动报警、快速呼应、科学、高效、信息同享”的要求，并完结真实数字化、智能化、精细化的交通办理。
二、轿车电子标识体系作业原理
轿车电子标识体系作为公安部门对车辆信息电子收集的基本信息载体，经过设置在车道上的读写设备能够完结全天候主动收集过往车辆特点信息、方位信息以及状况信息，从根本上消除了路途交通办理在时刻和空间上的“盲点”，全面扩展了交通办理的监控时段和监控规模，并因而发生的大数据可用于进步城市交通办理的力度，真实完结数字化、智能化的交通办理，为才智城市的才智交通体系建造供给要害数据服务。
三、轿车电子标识体系首要技能原理
1. 信息载体
选用全球畦一不行修正的RFID标签作为电子车标信息承载。与车辆实体号牌进行唯一性匹配绑定，对存储空间进行信息分区，包含车牌信息区，车辆根底信息区，其他信息记载区等关于不同分区信息选用揭露或AES加密处理，其间车牌信息区和车辆根底信息区一次写入后仅支撑读取操作，其他信息记载区支撑可读可写操作，以满意不同用户不同类型的信息运用需求。
2. 双基辨认
车辆身份辨认进程由读写器获取RFID标签供给的电子车标信息与卡口体系获取的图画处理信息进行匹配辨认。辨认信息可仅针对号牌信息进行含糊匹配，必要时还可提取车辆根底信息进行准确匹配，完结高准确度辨认。
3. 路网协同
以RFID通讯为根底，将电子车标与基站，基站与车裁终端。电子车标与车载终端进行设备间双向、多向互通，由此构成的信息源经基站可接入路网体系，经车裁终端可树立人机接口，然后构成A、车、踣、网问信息协同，完结信息收集剖析、处理、反应的闭环进程，完结车辆多样化、智能化的安全办理功用。
