质量流量计是一种常用的流量丈量仪器，被广泛的使用于多个职业当汇总。质量流量计在液氯充装中的使用也是十分多的，液氯的充装是一个很杂乱的进程。那么质量流量计在液氯充装中的效果是什么呢?下面小编就来为我们详细介绍一下吧。
1、液氯充装进程中流量计量的重要意义
液氯是一种黄绿色通明液体，其成分组成为Cl2>96%(vol)，H2O<0.015%(wt)。相对密度1.468(0℃)，沸点-34.5℃，熔点-100.98℃，分子量70.91。常压下即汽化成气体，1kg液氯汽化后可得到300L气体氯(干氯气)。具有窒息的气味，有激烈影响臭和腐蚀性。
任何液氯容器，其充填系数均不得超越80%。因为液氯开端进入容器时温度低，例如38℃时，其压力为1.0Mpa.g。假若液氯处于停止不活动状况，因为液氯会不断吸收外界空气中的热量使温度上升，而发生汽化致使体积胀大;假设液氯在容器内被装满，没有自在空间答应其胀大，液体又具有不行紧缩的性质，这时液氯跟着温度上升就会发生巨大的压强，使容器爆炸。假设液氯容器是装满的，不能自在胀大，当温度上升到50℃，压力可到达50Mpa.g。这将大大超越一般压力容器所能接受的答应压力。液氯钢瓶也禁止充填系数超越80%，液氯槽车的规划温度为50″C。
液氯槽车充装时有相的改变，是一个吸热进程。一般充装温度低于室温。充装后.槽车温度上升缓慢，这时液氯体积占槽车容积百分比随之增大.气相空间变小。假设过量充装.温度上升将导致压力添加，这时内压上升将不是饱满蒸气压上升规则。压力过高槽车罐体既有发生爆炸的风险。
我国对液氯容器及其充装有严厉的规则，并有公安、消防、安监等部分在运送环节上进行严厉监督查看，对过量充装的处分力度是相当大的。为此，在液氯充装时就要进行实时监督，避免过量充装。一旦在过磅时发现过量充装，处分及卸载所需求的人力、物力和财力丢失会很大。
由此可见，液氯充装进程中的计量就显得十分重要。
2、液氯槽车充装进程中的差错剖析
2.1 液氯槽车充装设备自身的差错
到目前为止，流量计还仅仅是用在液氯槽车的充装设备之上。而槽车充装设备的加工出产却基本上是由用户自己完结的。因而，各个用户充装设备的结构、操控部分及阀门等的规划选型，流量计的装置方位也就各有不同。尽管流量计的计量精度较高。可是，由上述原因带来的计量差错远远大于流量计自身的差错。比方：因为用户选用的阀门有气动的、有电动的、也有手动的。当充装开端时假设阀门翻开的速度过快，就会形成阀前液氯的压力急剧下降，然后发生液氯的气化现象。
