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电池体系电子部分的失效形式细节

这里把有关电子部分的失效细节给梳理出来了。系统级别的FMEA主要是还是把概念性的问题树立出来,确认问题之严重性。进行到这个层次,才能把握不

这儿把有关电子部分的失效细节给整理出来了。体系等级的FMEA主要是仍是把概念性的问题建立出来,承认问题之严重性。进行到这个层次,才干掌握不同的规划以及规划背面的软硬件FMEA。

所谓的软硬件战略容错规划,便是建立在这些RPN数值很高的,不能承受的状况下,设定Safety Goal去完成安全方针。

4)电池单元状况汇总给整车

a)正常的客户运用(驾驭、充电、停放修理)

4.1 无法发送正常状况

(10 4 7) 电池体系无法与整车通讯 =车辆容错规划

(10 4 4 )电池体系内部无法通讯 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 4 7) 电子模块失电 =车辆容错规划 【规范电压测验 软件测验】

(10 4 4) 传感器失效

(10 1 4) 通讯溃散(数据传输过错) =串行通讯战略

4.2 间歇性发送正常状况

(10 4 7) 电池体系间歇性无法与整车通讯 =车辆容错规划

(10 4 4 )电池体系间歇性内部无法通讯 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 4 7) 电子模块间歇性失电 =车辆容错规划 【规范电压测验 软件测验】

(10 4 4) 传感器间歇性失效

(10 1 4) 通讯间歇性溃散(数据传输过错) =串行通讯战略

4.3 毛病时发送正常状况信息

(10 1 7) 单片机失效 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 4 4 )传感器信息过错 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 1 4) 通讯间歇性溃散(数据传输过错) =串行通讯战略

(10 4 7) 电池体系无法与整车通讯=车辆容错规划

(10 4 7) 电子模块失电=车辆容错规划 【规范电压测验 软件测验】

4.4 间歇性发送毛病信息

(10 4 7) 电池体系间歇性无法与整车通讯 =车辆容错规划

(10 4 4 )电池体系间歇性内部无法通讯=车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 4 7) 电子模块间歇性失电 =车辆容错规划 【规范电压测验 软件测验】

(10 4 4) 传感器间歇性失效

(10 1 4) 通讯间歇性溃散(数据传输过错) =串行通讯战略

4.5 正常时发送毛病信息

(10 1 7) 单片机失效 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 4 4 )传感器信息过错 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 1 4) 通讯间歇性溃散(数据传输过错) =串行通讯战略

(10 4 7) 电池体系无法与整车通讯 =车辆容错规划

(10 4 4 )电池体系间歇性内部无法通讯 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 4 7) 电子模块失电=车辆容错规划 【规范电压测验 软件测验】

4.6 信息过错或不发送

(10 4 4) 无法通讯=车辆容错规划

(10 1 7) 单片机失效 =车辆容错规划/电池体系容错规划

(10 7 4 )传感器失掉=电池体系方位/结构

(10 4 4 )传感器精度问题 =电池体系方位/结构

5)在电池体系内对电池单体进行操控和办理

a)作业规模内保护SOC

5.1 SOC过充

(10 4 7) 传感器毛病(线束、短路到12V/GND、开路)

(10 1 7) MCU毛病

(10 4 7) 算法过错

(10 1 4) 通讯间歇性溃散(数据传输过错) =串行通讯战略

5.2 SOC过放

(10 4 7) 传感器毛病(线束、短路到12V/GND、开路)

(10 1 7) MCU毛病

(10 4 7) 算法过错

(10 1 4)通讯间歇性溃散(数据传输过错)=串行通讯战略

b)温度管控在规模内

5.3 温度高于安全规模

(10 4 4 )散热才能缺乏

(10 4 7) 温度传感器毛病(线束、短路到12V/GND、开路)

(10 4 4 )电池内阻过高

(10 1 7)外部温度露出过热

(10 1 4 )外部加热

5.4 充电时温度过低

(10 4 7) 外部冷却

(10 4 7) 温度传感器毛病(线束、短路到12V/GND、开路)

c)电池电压一致性保护

5.5 电压不继续(安稳)

(7 4 7) 传感器毛病(线束、短路到12V/GND、开路)充电机毛病 单体收集电路触摸电阻过高 单体内阻过高 并联单体丢掉

5.6 单体电压过高

(10 4 7) 传感器毛病(线束、短路到12V/GND、开路)

(10 4 7) 充电机毛病

(10 7 7) 单体收集电路触摸电阻过高

(10 4 7) 单体内阻过高

(10 4 7) 并联单体丢掉

5.7 单体电压过低

(10 1 4) 传感器毛病(线束、短路到12V/GND、开路)

10 1 7)通讯间歇性溃散(数据传输过错) =串行通讯战略

(10 4 7) 主继电器无法断开

(10 1 4) 电池包短路

d)保持充电放电电流在必定规模内

5.8 电流过高

(10 4 7) 充电机毛病

(10 1 4) 熔丝毛病

(10 4 4) 电池包短路

5.9 充电电流过低

小结:

a)以上的许多内容,是能够从试验来定性安全状况的

b)细节能够往下走,详细到每个传感器、MCU、电源甚至串行通讯信号输出的

c)有时机,我要细心做一遍自己规划方案

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