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轮辐式传感器原理_轮辐式传感器结构设计准则

本站为您提供的轮辐式传感器原理_轮辐式传感器结构设计原则,本文主要阐述了轮辐式传感器原理及结构设计原则。

  轮辐式传感器原理

  轮辐式传感器的基本原理是将载荷传递到一个轮辐式的弹性体上,经过丈量轮辐上的剪应力来间接地丈量载荷,故称为轮辐式剪切力传感器。他有着优秀的性能价格比,因而无论是在丈量范畴的广度,仍是在丈量的精确度上他都有着很强的竞争力。

  轮辐式传感器与传统的拉压式传感器比较,具有精度高、滞后小、重复性好、线性好、抗偏疼载荷和侧向力的才能强、结构高度最小、重量轻等长处,因而这种传感器在大、中量程丈量方面有着广泛的使用,并具有杰出的市场前景。

轮辐式传感器原理_轮辐式传感器结构设计准则

  轮辐式传感器结构设计准则

  榜首,要有很好的刚性。为了使传感器作业状况保持安稳,减轻外界振荡搅扰的影响,应尽量使弹性体在负荷效果下的弹性位移削减,使之具有较高的固有频率。

  第二,要有简略合理的全体性结构。弹性体应尽量为一个全体,防止组合式结构。削减比如紧固松动、焊接变形等带来的影响,并有利于简化加工工艺,降低成本。

  第三,对效果力方位的改变和搅扰力的影响不灵敏。弹性体应变灵敏区的应力散布,期望只随效果力的巨细而改变。

  第四,弹性体有用作业区应有杰出的线性和最大应变值。

  第五,弹性体作业区的工艺性能好,包含机械加工、张贴和密封装置工艺好。

  第六,具有低外形结构,装置便利,互换性好。低外形结构能够增强抗侧向力的才能,使作业状况安稳。

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