比亚迪在1月20日正式发布了插电式混合动力四驱SUV车型——唐的预价格为30万元，唐极速版的预价格为60万元。就在当天，比亚迪也初次向媒体揭露展现了坐落深圳坪山工厂厂区内的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”。这种立体式泊车/充电设备，除了处理插电式混合动力车/纯电动车的充电问题外，也处理了泊车场占地空间过大的问题，增加了土地运用功率。下面咱们就一起来看看比亚迪的泊车/充电归纳处理方案吧！
● 空中纯电动车充电塔
比亚迪的空中纯电动车充电塔有10层，选用圆形塔楼结构，每层能停放40台车，整栋楼可以停放400台车。
比亚迪的空中纯电动车充电塔除了供给泊车和充电的服务外，还装备了修理车间，可以对车辆进行保养与修理。除此以外，在塔楼的休息室可以实时了解每一台车辆的充电状况。因为充电塔的塔内以及塔顶渠道都种满了绿色植物，比亚迪也把这座充电塔称为“巴比伦王朝的空中花园”。
● 3+3循环式立体充电机
每个泊车位都带有一个40kW的快速充电设备，总装机容量到达2950kW（含照明及空调）。把停放于立体充电机最高方位的车辆移动到地上的时刻在3分钟以内。
据比亚迪工作人员介绍，“3+3循环式立体充电机”的占地上积约为450㎡，泊车数量适当于1800㎡的一般泊车场；其制作施工时刻约为2-3个月。这种“3+3循环式立体充电机”的月租金为4.5万元，仅为泊车数量适当的泊车场四分之一。
车主想要把车停进“3+3循环式立体充电机”进行充电，首要要把车停进空的泊车位，然后插上充电枪，最终在刷卡的当地刷卡即可开端对车辆充电。取车操作也是比较便利的，用户在泊车时刷过一次卡，在取车时再刷一次，车辆便会自动地移动至一层，待车辆移下来后，用户取下充电枪，盖好车辆充电口盖板，就可以把车开走了。
体系在移动车辆的过程中，会响起警报，提示用户注意安全。与此同时，车库区域也设置了光栅，如果有人在光栅区内，体系会停止工作，车辆不会移动，以保证人员安全。值得注意的是，比亚迪这种立体式泊车场的泊车位对可停放车辆有必定约束，长宽高不得超越4900/2070/1900mm，分量要在2400kg以内。
总结：泊车难，是国内一线城市的普遍现象；充电难，是限制新能源车在国内推行的较大妨碍。比亚迪为咱们展现的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”就很好地处理了泊车难/充电难的问题，为未来新能源车的推行铺平了路途。这两套设备在技术上已较为老练并到达了有用的水平。据悉，已经有出租车公司对这两套泊车/充电处理方案表示出爱好，信任咱们很快就能在国内看到这两套设备的身影。（
