配电变压器损坏原因剖析及处理办法
一、 配电变压器损坏原因
1、 过载
一是跟着人们日子的进步，用电量遍及敏捷添加，本来的配电变压器容量小，小马拉大车，不能满意用户的需求，形成变压器过负载运转。二是由于时节性和特别气候等原因形成用电顶峰，使配电变压器过载运转。由于变压器长期过载运转，形成变压器内部各部件、线圈、油绝缘老化而使变压器的负荷大部分随时节性和时间性分配，特别是在乡村农忙时节配电变压器将在过负荷或满负荷下运用，在夜晚又是轻负荷运用，负荷曲线差值很大，运转温度最高达80 ℃以上，而最低温度在10 ℃。并且乡村变压器的检修状况来看，每台变压器底部水分均匀达100 g以上，这些水分都是经过变压器油热胀冷缩的呼吸空气从油中沉积下来的。二是变压器内部缺油使油面下降形成绝缘油与空气触摸面增大，加快了空气中水分进入油面，下降了变压器内部绝缘强度，当绝缘下降到必定值时变压器内部就发作了击穿短路毛病。
2、对配电变压器违章加油
某电工对正在运转的配电变压器加油，时隔1 h后，该变压器高压下跌开关稳妥熔丝熔断两相，并有细微喷油，经现场查看，需求大修。形成该变压器焚毁的主要原因：一是新加的变压器油与该变压器箱体内的油类型不一致，变压器油有几种油基，不同类型的油基原则上不能混用；二是在对该配电变压器加油时没有停电，形成变压器内部冷热油相混后，循环油流加快，将器身底部的水分带起循环到高低压线圈内部使绝缘下降形成击穿短路；三是加入了不合格变压器油。
3、无功补偿不妥引起谐振过电压
为了下降线损，进步设备的利用率，在《乡村低压电力技术规程》中规则配电变压器容量在100 kVA以上的宜选用无功补偿设备。假如补偿不妥在运转的线路上总容抗和总感抗持平，则会在运转的该线路及设备内发作铁磁谐振，引起过电压和过电流，焚毁配电变压器和其它电气设备。
4、体系铁磁谐振过电压
农网中10 kV配电线路由于长短、对地间隔、导线标准不一致，再加上配电变压器、电焊机、电容器以及大型负载的投切等运转参数发作很大改变时，或10 kV中性点不接地体系单相间歇性接地或许形成体系发作谐振过电压。一旦发作体系谐振过电压，轻者是将配电变压器高压熔丝熔断，重者将会形成配电变压器焚毁，单个状况下将引起配电变压器套管发作闪络或爆破。
5、雷电过电压
配电变压器按规则要求有必要在高、低压侧装置合格的避雷器，以下降雷电过电压、铁磁谐振过电压对变压器高低压线圈或套管的损害。主要有以下原因形成配电变压器过电压而损坏：一是避雷器装置实验不符合要求，装置避雷器一般是三只避雷器只需一点接地，在长期运转中由于年久失修、风吹雨打形成严峻锈蚀，气候改变及其它特别状况形成接地址断开或触摸不良，当遇有雷电过电压或体系谐振过电压时，由于不能及时对大地进行泄流降压因而击穿变压器；二是因大都变压器都在稳妥公司投了保，由此而发作的重稳妥公司补偿、轻维护办理，有的用户以为变压器参加了稳妥，避雷器装置与否、实验与否都无所谓，横竖变压器坏了稳妥公司担任补偿，也是多年来配电变压器损坏严峻的一个重要因素；三是只注重变压器高压侧避雷器的装置实验，而小看低压侧避雷器的装置实验，因变压器低压侧不装置避雷器，在变压器低压侧遭雷击时，发作逆变对变压器高压侧线圈进行冲击的一起，低压侧线圈也有损坏的或许。
6、二次短路
当配电变压器二次短路时，在二次侧发作高于额定电流几倍乃至几十倍的短路电流，而在一次侧也要一起发作很大的电流来抵消二次侧短路电流的去磁效果，如此大的短路电流，一方面使变压器线圈内部将发作巨大机械应力，致使线圈紧缩，主副绝缘松动掉落、线圈变形。另一方面由于短路电流的存在，导致一、二次线圈温度急剧升高，此刻假如一、二次稳妥挑选不妥或运用铝铜丝替代，或许很快使变压器线圈焚毁。
7、分接开关压接不良
一是分接开关自身质量差，结构不合理，绷簧压力不行，动态触头不完全触摸，错位的动态触头之间的绝缘间隔变小，在两抽头之间发作放电或短路，很快焚毁变压器抽头线圈或整个绕组；二是人为原因，单个电工对无载调压的原理不清楚，调压后导致动态触头部分触摸或由于变压器分接开关接点长期运转，静触头有尘垢形成触摸不良而放电打火使变压器焚毁。
8、呼吸器孔堵死
一般在50 kVA以上变压器的油枕上都装置有“呼吸器”。“呼吸器”罩体一般都是通明的玻璃筒体，内装有“吸潮剂”，转移时易碰碎，所以一般状况下厂家在出厂时暂不装置，在变压器油枕装“呼吸器”的方位上用螺丝钉将一块“小方铁板”封堵在“吸潮器”的方位上，起到防潮的效果。在投入运转时要及时撤除“小方铁板”，如不及时撤除替换成“呼吸器”，由于运转后热量不断发作，绝缘油受热胀大，变压器内压力升高，油路无法循环，热量发出不出去，铁芯和线圈的热量越来越高，绝缘功能下降，终究导致变压器焚毁。
9、其它
配电变压器在日常运转维护办理中，常常出现的问题：一是检修或装置过程中，紧固或松动变压器导电杆螺帽时，导电杆跟着滚动，或许导致二次侧引出的软铜片相碰，形成相间短路或一次侧线圈引线断；二是在变压器进步行检修不小心掉下物体、东西砸坏套管，轻则形成闪络接地，重则形成短路；三是在并排运转的变压器检修、实验或替换电缆后未进行核相，随意接线导致相序接错，变压器投入运转后将发作很大的环流而焚毁变压器；四是在变压器低压侧装有防盗计量箱，由于空间问题、工艺压接欠好，有的直接用导线环绕，致使低压侧接线触摸电阻过大，大负载运转时发热、打火，使导电杆烧坏。
二、配电变压器损坏处理办法
针对以上种种配电变压器损坏的原因剖析，有适当一部分配电变压器损坏是能够避免的，还有一些只需加强设备巡视查看，严厉安规章制度就事，就能够将变压器损坏事端消除在萌发状况。详细对策如下。
1 、做好运转前的查看测验
配电变压器投运前有必要进行现场检测，其主要内容如下。
油枕上的油位计是否无缺，油位是否明晰且在与环境相符的油位线上。油位过高，在变压器投入运转带负荷后，油温上升，油胀大很或许使油从油枕顶部的呼吸器衔接收处溢出；过低，则在冬天轻负荷或短时间内停运时，或许使油位下降至油位计看不到油位。
套管、油位计、排油阀等处是否密封杰出，有无渗油现象。不然当变压器带负荷后，在热状况下会发作更严峻的渗漏现象。
防爆管(呼吸气道)是否疏通无缺，呼吸器的吸潮剂是否失效。
变压器的外壳接地是否结实牢靠，由于它对变压器起着直接的维护效果。
变压器一、二次出线套管及它们与导线的衔接是否杰出，相色是否正确。
变压器上的铭牌与要求挑选的变压器标准是否相符。如各侧电压等级、变压器的容量及分接开关方位等。
丈量变压器的绝缘。用1000～2500 V兆欧表丈量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻(丈量时，非被丈量绕组接地)，以及一、二次绕组间的绝缘电阻，并记载丈量时的环境温度。绝缘电阻的答应值没有硬性规则，但应与前史状况或原始数据相比较，不低于出厂值的70％(当被测变压器的温度与制造厂实验时的温度不一起，应换算到同一温度再进行比较)。
丈量变压器各相直流电阻的彼此差值应小于均匀值的4％，线间直流电阻的彼此差值应小于均匀值的2％。
若以上查看悉数合格，将100 ℃以上的酒精温度计刺进该变压器测温孔内，以便随时监测变压器的运转温度，再将变压器空投(不带负荷)，查看电磁声有无反常，丈量二次侧电压是否平衡，如平衡，阐明变压器变比正常，无匝间短路，变压器能够带负荷正常运转了。
2 、运转中注意事项
对配电变压器在运转办理中有必要做好如下内容。
在运用配电变压器的过程中，必定要定时查看三相电压是否平衡，如严峻失衡，应及时采纳办法进行调整。一起，应常常查看变压器的油位、温度、油色正常，有无渗漏，呼吸器内的干燥剂色彩有无改变，如已失效要及时替换，发现缺点及时消除。
定时整理配电变压器上的尘垢，必要时采纳防污办法，装置套管防污帽，查看套管有无闪络放电，接地是否杰出，有无断线、脱焊、开裂现象，定时摇测接地电阻。
在拆装配电变压器螺杆有滚动状况，有必要进行严厉处理，承认无误后方可投运。合理挑选二次侧导线的接线方法，如选用铜铝过渡线夹等。在触摸面上涂上导电膏，以增大触摸面积与导电才能，削减氧化发热。
在配电变压器一、二次侧装设避雷器，并将避雷器接地引下线、变压器的外壳、二次侧中性点3点一起接地，对100 kVA以上容量且电感设备较多的变压器上层油温不宜常常超越85 ℃，最高不得超越95 ℃（配电变压器侧温孔刺进温度计可随时测得运转变压器的即时温度），不得长期过负荷运转。但在日负荷系数小于1（日均匀负荷与最大负荷之比），上层油温不超越答应值的状况下，能够按正常过负荷的规则运转，总过负荷值不该超越变压器为20%）。当变压器内的绝缘（油等绝缘介质）老化速度要添加一倍，运用年限要相应削减。因而，有必要避免长期过负荷运转。
避免三相负载不平衡运转。变压器三相负载不平衡运转，将形成三相电流的不平衡，此刻三相电压也不平衡。对三相负载不平衡运转的变压器，应视为最大电流的负荷，若在最大负荷期间测得的三相最大不平衡电流或中性线电流超越额定电流的25%时，应将负荷在三相间重新分配。
避免二次短路。配电变压器二次短路是形成变压器损坏的最直接的原因，合理挑选配电变压器的关健地点。一般状况下配电变压器的高压侧（下跌稳妥）熔丝挑选在1.2～1.5倍高压侧额定电流以内，低压侧按额定电流选用，在此状况下，即便发作低压短路毛病，熔丝也能对变压器起到应有的维护效果。
