正负极拆开次序错了的话是没有任何问题的，操作进程中只需求留意运用绝缘扳手或许不要与车身金属部位触摸即可，装置的时分先拆正极后负极，拆开的时分先拆负极后正极。
轿车蓄电池正负极拆开次序：
1、封闭车辆发动机而且取下钥匙。
2、拆下电瓶上负极断的接线。原因：先拆电瓶负极的接线首要是因为电瓶负极点的效果是为了搭铁，一旦撤除之后，咱们随意折腾也不会有问题：可是假如先拆正极的话理论上是没有问题，可是会呈现一个问题，操作不妥的话会导致扳手触摸到车身上的金属部件，外表上会呈现火花，其实就适当于正负极相连，瞬间电流适当的大。严峻的会直接爆掉车身上最大的电源保险丝，最常见的便是烧掉车载导航体系。
3、拆下电瓶正极接线。
4、取出电瓶维护盖，而且拆下电瓶的固定螺丝，取出电瓶替换即可。
电瓶装置进程
只需将电瓶拆开进程反向即可。注：装置电瓶的时分一定要先装置电瓶的正极点口，这个时分即便装置进程中电瓶正极搭铁也没有问题，因为负极没有装置，与整个车身形成不了回路，对车辆就不会形成任何损坏。
轿车蓄电池正负级拆开次序错了会怎么样？
正负极拆开次序错了的话是没有任何问题的，装置的时分先正极后负极，拆开的时分先负极后正极。咱们在操作进程中做出这样的区别仍是为了防止在拆装进程中会呈现正极搭铁的状况。
试想一下，当咱们在拆开电瓶的时分，咱们先拆开正极点口，因为电瓶桩头的螺丝基本上都是10号扳手，而且这类扳手并没有绝缘处理，这个时分拆开正极老是会碰到车身上，就会冒出火花，轻则爆保险丝，重则损坏车辆电瓶以及车载体系。
重要的工作说三遍
关于装有一键发动体系的车辆或许说是高科技装备非常丰厚的车辆，在替换电瓶的时分，千万不要断电，千万不要断电，千万不要断电。这类车型断电之后遇到最常见的问题便是怠速不稳，需求匹配；车辆外表会提示各种毛病码，需求匹配；着车之后当即熄火等等因为替换电瓶之后形成的毛病，有的时分匹配都不能处理一些毛病，所以尽量不要断电。
我记住咱们店里之前替换过丰田RAV4的电瓶，直接拆开替换之后，车辆一着车就熄火，匹配啥的都没有用，最终咨询得知，居然要清洗节气门，清洗之后公然处理问题了。
带有一键发动且装备丰厚的车辆该怎么替换电瓶？
1、车辆着车，着车之后车辆发电时机供给车辆的正常用电，在拆开进程中千万留意不要搭铁。
2、在电瓶正负极桩头上在衔接一个电瓶，拆开进程中不要取掉，千万不要搭铁 。
总结
电瓶拆开次序并没有严厉规则，装置的时分先拆正极后负极，拆开的时分先拆负极后正极。这样操作能够完全防止拆开进程中呈现搭铁短路的现象，防止用电器的损坏。
