CAN总线是新能源轿车中非常重要的通讯总线，工程师们常常经过CAN总线来读取车上的车速、转速、扭矩等信号，但你是否知道CAN总线也能够用来读取功率剖析仪实践测验的功率信号呢?
关于工程师来言未来的测验办法一定是趋于全体化、集成化。在新能源轿车中，需求测验的项目非常繁复，这儿为我们介绍新能源轿车CAN总线、功率剖析同步测验计划。
CAN总线能够读取新能源轿车中所有的CAN信号，再经过软件进行实时剖析。而PA功率剖析仪是用来测验电信号的，两者的数据并不通用，那怎么处理同步测验的问题呢?
一、功率剖析仪CAN口输出
ZLG致远电子是国内仅有能够输出CAN总线技能和功率测验技能的企业，在PA功率剖析仪的功用晋级中运用CAN接口转换卡将功率剖析仪中的功率测验信号转化成CAN总线信号，经过串口与PA功率剖析仪完成通讯，而且支撑数据自动上传，可处理用户需求功率剖析仪CAN口输出的功用，如图1和图2所示。
图 1 硬件衔接图
图 2 PA上长途操控菜单
二、CAN数据和功率剖析仪数据成果显现
功率剖析仪的测验数据经过CAN口后成果怎么显现呢?
此刻的功率剖析仪就和其间的一个CAN节点相同，守时的发送数据到CAN总线，用户能够运用致远电子修改的DBC文件进行解析，或许能够将多个DBC文件进行合并再解析。此刻的功率剖析仪数据就彻底转化成了CAN总线数据，再运用对应的软件进行绘图。用户能够得到跟着时刻改变的车速、转速、扭矩、电池功率、电机功率的改变曲线图。
在新能源轿车的测验中，CAN总线数据和PA功率剖析仪的数据一同进行处理能够协助工程师更精确的了解在不同工况下车内各个部件的工作情况，用户能够在整车的台架测验中或许新能源轿车的路试中运用此使用，可大大节约工程师的时刻。
