奥迪的远光LED大灯能勘探前方车辆，并在有车区域主动关掉远光，避免晃到对方司机的眼，一起还不影响无车区域的远光照明作用。完成原因就在于矩阵式LED大灯，每盏灯包含了25个LED二极管，依据路况，能够完成独自操控。
敞开这套矩阵式LED大灯，驾驶者需翻开远光灯，一起敞开主动大灯功用。车载摄像头为大灯的电脑供给路途画面，电脑凭仗此信号，操控单个光柱的开闭。在建筑物密布区域内，这套体系仅在车速大于60千米/小时后才干作业，在开阔的公路上，它能够在车速超越30公里/小时之后开端作业。
除此之外，矩阵式LED大灯还带有弯道照明功用。经过导航体系供给的道路信息，大灯还能猜测行车道路，乃至能够在驾驶者打方向之前就将光柱照向弯道内侧。上述两项功用可在本文调配的视频中具体了解。
最终，关于选装了夜视辅佐的车型，这套LED大灯还带有“符号灯功用”。当车子勘探到前方有行人时，相应方位的LED二极管会快速闪耀三次，照亮行人，一起提醒了行人和驾驶者。
矩阵式LED大灯初次露脸于2015款奥迪A8，可是现在仍不供给美国商场。原因在于美国交通法规规则轿车的远、近光灯有必要完全别离。可是奥迪的这套体系，在闪避前方车辆时，远光灯主动削弱成近光灯的作用，违反了远、近光别离的法规。因为一些其他的整车厂也开发了相似的大灯技能，也遭到美国法规的约束，所以奥迪正和它们联合起来，期望经过游说，改动这项规则。
