首要，您以为MEMS传感器未来的三大使用包含哪些？
如果您的答案中没有“轿车”商场，那证明您没有在浮躁的商场“回声室”中随声附和（回声室效应，形象地体现了现在交际媒体上的一种普遍现象：因为相同的观念被人们不断地重复、夸张，因而很难听到质疑的声响），当然，也有或许您没有仔细看标题。每个人都知道，因为轿车正在从传统的机械向电气化“线控驱动”转型，为电子商场带来了巨大的商场机会。
轿车传感器三大类：安全、引擎办理和舒适使用
这意味着越来越多的传感器将会在轿车中得到使用，因而，MEMS厂商正在为行将到来的商场热潮而做好预备。
可是，蛋糕或许没那么快上桌。逻辑好像没问题，但事实上，正如上一年秋季在“MEMS和传感器顶峰会议”上，闻名商场研讨机构IHS Markit首席剖析师兼MEMS和传感器高档总监Jeremie Bouchaud供给的一些实践调研。的确，在轿车商场的这轮革新中，需求使用许多传感器，但其间有多少会是MEMS传感器（乃至依据半导体的传感器）？
MEMS无处不在？
据麦姆斯咨询介绍，MEMS器材在轿车范畴的体现一向很好。安全气囊和胎压监测是MEMS传感器在轿车范畴的第一批大规模使用，将MEMS传感器从乏力的高冲突事务面向干流商场。但据IHS Markit称，轿车范畴的MEMS传感器增加估计将低于其他传感器。2014~2024年期间，IHS Markit以为MEMS传感器的复合年增加率（CAGR）为3%，而排在MEMS传感器前面的下一个类别传感器（传统的负温度系数（NTC）热传感器）的复合年增加率估计为7%，其它一些传感器的复合年增加率更高，例如，雷达可达18%。
轿车MEMS和传感器商场总览
数据来历：《轿车MEMS和传感器商场及技能趋势-2017版》
Jeremie Bouchaud按使用对传感器的商场机会进行了细分解读，如果您以为一切传感器都将终究从传统技能转换到MEMS技能，那么他的剖析能够给您带来一些清醒的知道。
在知道到实践上并非一切传感器都是MEMS今后，已将本来的“MEMS工业”分类更名为“MEMS和传感器工业”。但研讨的要点仍是抢先的微标准半导体传感器。例如，严格来说，霍尔效应传感器这样的器材或许不属于MEMS，但它们仍然是微标准的，而且也是用硅制作的。其它不在晶圆上制作和拼装的尺度更大、相对更粗笨的微观机电单元，也不乏光亮的未来。
现在，轿车依据明显差异的传感器需求能够分为两类。其间，最显眼的一类是我们都在议论的自动驾驶轿车；另一类（在某种程度上与自动驾驶堆叠或有交集）是电动或混合动力轿车。
