变压器冷却器的作用
当变压器上层油温与下部油温发生温差时，经过冷却器构成油温对流，经冷却器冷却后流回油箱，起到下降变压器温度的作用。
变压器冷却器的冷却方法
（1）油浸式天然空气冷却方法；
（2）油浸风冷式；
（3）逼迫油循环水冷式；
（4）逼迫油循环风冷式；
（5）逼迫油循环导向冷却方法。在500kV变电站中一般大型变压器选用逼迫油循环风冷式，而超大型变压器选用逼迫油循环导向冷却方法。
变压器冷却器的作业原理
传统的电力变压器是由人工操控的风机，而且每一台的变压器都有6组的风冷式的电动机需求被操控，而每一组的风机是要依靠热继电器来完成的，风机电源的回路经过触摸器进行操控，风机经过对变压器的油温以及变压器的过负荷进程丈量，然后经过逻辑判别来确认风机的发动和中止。
对机械的触点进行驱动首要靠的是人工机械触点。这样传统的操控只要经过人工进行操控。但其最大的缺陷是一切的风机都要一起的发动和一起的中止，而且在发动的时分其发生的冲击电流比较大，经常会给电路中的元器件构成危害，当其温度在45到55摄氏度的时分，常常采纳的是悉数作业投入的方法，这样会带来巨大的动力的糟蹋也会给设备的维护构成很大的困难。
一般的冷却操控系统首要选用的元器件包含继电器、热继电器以各种触摸性的逻辑电路操控系统，操控的逻辑十分复杂，在运转的实践进程中会呈现触摸器屡次的与触点进行触摸和别离而构成的焚毁现象。而且风机也缺少一些很必要的维护，如过载、缺相以及过载等，在实践的运转进程中会下降其运转的可靠性而无形中添加运转的本钱。
强油强风冷变压器冷却器的组成元件
冷却器由热交换器，电扇，电动机，气道，油泵油流指示器等组成。冷却电扇是用于排出热交换器中所发射出来的热空气。油泵装在冷却器的下部，使热交换器的顶部油向下部循环。油流指示装在冷却器的下部较显着的方位，以利于运转人员调查油泵的运转状况。
变压器的油箱和冷却设备的作用
变压器的油箱是变压器的外壳，内装铁心、绕组和变压器油，一起起必定的散热作用。
变压器冷却设备的作用是，当变压器上层油温发生温差时，经过散热器构成油循环，使油经散热器冷却后流回油箱，有下降变压器油温的作用。为进步冷却作用，可选用风冷、强油风冷或强油水冷等办法。
