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电动车电池最常见的几种损坏状况(一)

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首先有一点我们要理清,我们在这里所说的电池几种损坏情况是排除电池外部损坏这一点的

电动车电池最常见的几种损坏状况(一)



首要有一点咱们要理清,咱们在这里所说的电池几种损坏状况是扫除电池外部损坏这一点的(如:电池鼓胀、电池漏液、极耳断掉等),那么咱们用更合理的说法应该便是:电池失效的几种状况。


电池失效:电池不作业或电池作业能力严峻下降。


导致电池失效的最常见的几种原因:
1.电池失水
2.电池硫化
3.电池正极板软化
4.电池热失控
5.电池短路
6.电池开路


特别要着重一点的是,电池的各种失效状况中,只能说是某一种原因占有主导地位,由于以上6种状况中,任何一种状况都会连带出其他的失效病症。打个比如:就好比人感冒了,会鼻塞、流涕、咳嗽、头痛等,可是咳嗽是最厉害,修正电池就好像给人治病相同。



对导致电池失效的六种状况的详细分析:



一.电池失水
充电时电池发热,此刻尽管还没形成电池鼓胀现象的发作,可是失水却是现已很严峻了。假如不去保护或修正,就会导致电池硫化加剧,然后导致电池热失控以及正极板软化等恶性的电池失效,乃至或许导致电池作废。


是什么导致电池失水:
电池失水是电池失效的最遍及的最常见的缺点,搭档,电池失水有又是大部分电池失效的 本源 。
那么电池里的水是怎样失掉的呢?
在充电过程中,为了满意6-8小时充溢电的要求,充电器不得不把充电电压设置的较高,这个较高的电压远远超越电池析气的电压。一部分的水就在高电压充电过程中由安全法排出(由气体方式排出,首要是氢和氧两种构成水的首要气体)。
失水后的电池,电解液中的酸比重逐步加大,促进电池硫化现象加剧,使电池的容量逐步下降。电池的硫化又加剧了电池的失水,失水有加剧硫化,这样恶性循环下去,就导致电池的容量损失,电池作业能力急剧下降乃至是不作业。


二.电池硫化
首要,咱们应该知道什么是电池硫化。蓄电池内部负极板的表面上生成并附着一层白色的坚固结晶体,充电后仍旧不能剥离,这就硫酸盐化也便是咱们所说的电池硫化。硫化就像给电池内部铅板上覆上了一层膜,使电池内铅板不能作业(负极板充放电的反映面积减小)然后导致电池失效。这种电池失效的状况是最遍及的,能够说70%~80%的电池都有这个缺点。
电池硫化了,电池会体现怎样样:
电池硫化后充电时刻缩短,正常的电池充溢电一般需求6~8小时,而硫化的电池2~3小时就会充溢电;充电时过早发生气泡,乃至一充电就有气泡(耳朵贴住电池,能够听见“吱吱”声);电池发热;硫化严峻时或许导致电池充不进电。“一充就满,一跑就光”是电池硫化的典型特征。


是什么导致电池硫化:
1.电池长时间充电缺乏,或放电后没有及时充电。(许多残次的充电会使电池充电缺乏,充电器显现电池充溢电了,其实电池并没有充溢)
2.长时间过来量放电或小电流深放电。
3.电池电用光后,不充电就搁置好久。
4.电解液中酸的浓度过高、成分不纯,外部气温剧烈改变。

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