轿车电池没电了怎么处理?教你“借电”技巧
要发起轿车，却发现电池没电了，想必许多人都遇到过这种状况。所以，怎么正确“借电”也是开车的一门技巧。尽管这个操作并不杂乱，但其间也有些需求分外留意的当地。
简而言之，你所需求的便是正确的设备和正确的操作过程。正确的设备是指电池辅佐电缆和一辆操作正常的车子。
正确的操作过程如下：
1、将操作正常的车子开到毛病车的前面，一般上采纳车头相对的方位。将车置于泊车挡P，并拉起手刹。留意：两车尽量接近，便于操作。但有必要确保两车车体没有触摸。
2、封闭两辆车子的引擎和隶属电气设备，即车灯、收音机、空调、电扇等一切耗电设备。
3、翻开两车的引擎盖，找到电池和电池的正负极，并确保电极清洁。一般的，电池的正极标有“＋”，负极标有“-”，简单辨认。没有清晰标明“＋”、“-”的电池可用以下办法辅佐辨认正负极：
* 电极引线接头处运用赤色橡胶的为正极；
* 有维护盖的电极为正极；
* POS(PosiTIon)标明正极，NEG(NegaTIve)标明负极。
留意查看电极的清洁程度。电极触摸不良是导致发起失利的主要原因之一。
4、将电池辅佐电缆的正极(有赤色夹子)的一端夹到毛病车子电池的正极(＋)，另一个端夹到操作正常车子电池的正极(＋)；然后将辅佐电缆的负极(有黑色夹子)的一端夹到操作正常车子电池的负极(-)；最终，将负极电缆的另一端夹在毛病车子的发起机外壳上。
留意：在整个过程中，应确保正极电缆和负极电缆的夹子不会触摸，以防短路对电池形成的损害。
负极电缆在毛病车子的衔接方位最好的是发起机外壳，尽量远离毛病电池的方位。假如你无法确认发起机方位，能够运用厚的金属结构，或电池的负极。但不要接在轿车外壳或任何或许旋转的部件上。把辅佐电缆的夹子衔接到电池电极上时，能够抓住夹子左右晃动几回，以确保电缆和电极有杰出的触摸。
5、发起操作正常的车子，并践踏加快踏板添加引擎速度。
6、发起毛病车子，若依然不能发起，查看是否触摸不良。
7、一旦毛病车子开端发起，按与过程4相反的次第来断开辅佐电缆(撤除一切电线也要依次第，不然引起短路就有麻烦了)，先松开夹在电池负极的电缆，然后才松开衔接电池正极的电缆。
8、驾驭电池毛病的车子，行车至少20分钟以上，确保电池得到满足的充电时刻。主张过后找车行或在行的朋友查看一下。
其他留意事项：
1、假如发现毛病电池冻住，不要进行跳动充电，电池有爆破的或许。
2、假如发现毛病电池外壳有裂缝，不要借电，换新电池或请技师帮助。
3、假如发现毛病电池电极邻近有白色/绿色/青色的粉状结晶，要先用钢丝刷整理电极。必要时，可在整理后用钢锉在电极的旁边面锉几下，以确保电缆钢夹和电极的杰出触摸。这种状况一般标明您该换电池了。
4、借电对电池的耗费很大。假如您的操作正确仍无法发起车子，最好请专业技师帮助，而不要一味地测验下去。
