科学家发明晰一种本钱廉价的印刷型传感器，能够实时监控轿车轮胎，当轮胎橡胶变得淡薄且需求替换时分传感器将向驾驶员宣布警报。该设备将进步轿车的安全性，一起改进车辆功能和下降油耗。
美国杜克大学的研究人员使用金属碳纳米管构建了这种新式传感器——碳原子直径只要十亿分之一米的细小圆柱体，它能以99%的精度盯梢毫米级的胎面深度改变。
杜克大学副教授富兰克林指出，在今日的轿车传感器和检测技能中，几乎没有数据是从车辆真实触摸路途的仅有部分搜集的。这项技能依赖于电场与金属导体相互作用的力学原理，传感器的中心是经过放置两个小且十分挨近的导电电极，将一个电压施加到另一个电极上，在电极之间构成一个电场。
依据产品宽度来设置网格接许多传感器以掩盖轮胎，然后检测轮胎不均匀、磨损等信息，尽管传感器能够由各种资料和办法制成，但研究人员期望经过探究传感器尺度和结构到基板和墨水资料的不同变量来优化功能。
终究发现，在柔性聚酰亚胺膜上印刷金属碳纳米管电极能够获得最佳作用。金属碳纳米管除了供给最好的成果外，还具有经用、反抗轮胎恶劣环境等长处。
这些传感器能够用气溶胶喷发打印在大多数物体上，甚至在轮胎内部。尽管现在还不确认直接印刷是最好的制作办法，但不论终究选用哪种办法，富兰克林表明，一旦它们被批量生产，传感器的本钱将远远低于每一分钱。
杜克大学还期望探究其他轿车使用的印刷传感器，如坚持刹车片厚度或轮胎内气压的标签等。
