现在市场上的路程表款式多种多样，可是许多路程表存在着轿车总路程数和车速不精确的问题，这就需求进行路程表的检测。该文提出了一种路程表检测仪的硬件规划，该规划选用ATmega16为中心的单片机体系，用变频器操控速度，完结了对不同调速比的路程表的检测。该路程表检测仪的体系电路简略牢靠，用它来检测路程表便利且高效。
ATmega16是在8位CMOS基础上制作的一种新式的微操控器，不光具有本系列单片机最基本的首要特性，而且简略易学。更重要的是，它十分适用于工程规划。需求特别阐明的是，CMOS是一种增强型的AVR RISC结构，在作业运转时的耗能比较低。这种新式微操控器的单时钟周期比较短，指令履行运作期间耗时较短而且指令集相对于其他产品来说比较高档，因而数据的吞吐率很高，乃至高达1 MIPS/MHz，因而能在很大程度上缓冲于体系功耗和运转速度之间所无法防止的对立。MICROMASTER 440是对速度或许转矩操控的一种变频器系列，效果对象是三相电动机，使用者有多种功率能够挑选，有功率规模从120W至200kW或250kW的许多款式。MM440变频器是被微处理器操控的，它的功率输出元件是IGBT，即应用了新技能的绝缘栅双极型晶体管。此类型的变频器的工厂设置参数假如缺省，便是抱负变频驱动设备，供电对象是简略的电动机变速驱动体系。假如设置了相关参数，也能适用于功用多样的电动机操控体系，因为它具有完善体系的操控功用。
单片机最小体系电路规划
单片机最小体系是整个单片机体系的中心，它由一片单片机芯片、复位电路和晶振电路组成，如图2所示。
图2 单片机最小体系电路
霍尔传感器电路规划
在本规划中，霍尔传感器完结数据的收集，检测电动机驱动的软轴的转速，输出矩形脉冲，向单片机体系供给脉冲信号。鉴于它具有工艺简略和节约本钱等长处，CMOS集成霍尔磁场传感器现已被很多应用在各个领域。可是在出产过程中，因为工艺的影响器材内部留下了温度不同，而且芯片在封装时会发生应力的影响，一起它本身发生的霍尔信号很弱（通常是微伏到毫伏之间），所以导致CMOS霍尔传感器可能会发生很高的失调电压或许低频噪声。这些不需求的搅扰要素有时可能会严重到掩盖了咱们所重视的需求检测的弱小霍尔信号。因而，有必要选用差分扩大电路来减缓电路的失谐和低频噪声，如图3所示。
图3 霍尔传感器电路
整形电路规划
常见的施密特触发器是由555定时器构成的，这种类型的定时器是一种数字和模仿混合型的%&&&&&%，具有多样化的功用。本规划中，传感器受感应输出正弦信号，经施密特整形电路变为方波信号，送到ATmega16的计数器T1。整形电路如图4所示。
图4 整形电路
EEPROM存储器电路规划
本规划中，用AT2402来存储累计的路程数，它有掉电维护的功用，如图所示。
图5 EEPROM存储器电路
本站网技能修改点评剖析：
本文首要叙述了对路程表精确度检测仪的硬件规划，思路是用单片机操控变频器然后完结路程表的检测，简略高效，能够有效地检测路程表的精度，确保驾驶员的生命财产安全。体系由单片机模块，数据收集模块，数据存储模块，驱动检测模块和键盘显现模块5部分构成。其间，数据收集模块首要由霍尔传感器构成，它的效果是将收集到的信号以矩形脉冲的方式发送给单片机进行处理。单片机对PA0脚的信号进行计数，然后将数据经过显现部分送到LCD，然后显现出当时的行进路程状况。驱动检测体系中变频器依据单片机体系的输出信号操控电机带动软轴滚动，一起使被测路程表滚动。速度检测与路程检测经过测速齿轮与传感器来完结。为了完结回忆的功用，咱们把每次行进后发生的数据存到EEPROM中，在该数据的基础上，下次行进时即可持续计数而且送出，这样才干正确地显现总计的路程数。别的，使用者能够经过键盘模块来操控体系的开关和电机的启停，并进行路程清零、显现内容切换及秒表计时等一系列操作。
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