轿车底盘的效果是支撑、设备轿车发起机及其各部件、总成，构成轿车的全体造型，并承受发起机的动力，使轿车发生运动并依照驾驶员的操控而正常行进的部件。
轿车底盘的组成
轿车底盘的效果是支撑、设备轿车发起机及其各部件、总成，构成轿车的全体造型，并承受发起机的动力，使轿车发生运动并依照驾驶员的操控而正常行进的部件。因而轿车底盘并不是单一的部件，它由传动系、行进系、转向系和制动系四部分组成。
四大组成部件
传动系
轿车发起机会驱动轮之间的动力传递设备。确保轿车具有在各种行进条件下所需的牵引力、车速，以及他们之间的和谐改动等功用，是轿车有杰出的动力性和燃油经济性；还应确保轿车能倒车，以及左右驱动车轮能习惯差速要求，并使动力传递能依据需求而平稳地接合或完全、敏捷别离。
传动体系包含：离合器、变速器、万向传动设备、主减速器即差速器、半轴等部件。
行进系
承受发起机经传动系而传来的转矩，并经过驱动轮与路面间附着效果，发生路面临轿车的牵引力，以确保整车正常行进；此外它应尽或许平缓不平路面临车身形成的冲击和振荡，确保轿车行进平顺性，并能与轿车转向系很好地合作作业，完成轿车行进方向的正确操控，以确保轿车操作稳定性。
行进系包含：车架、车桥、悬架和车轮等部分。
转向系
用来坚持或改动轿车行进方向的组织。在轿车转向行进时，还要确保各转向轮之间有和谐的转角联系。驾驶员经过操作转向体系，使轿车坚持在直线或转弯运动状况，或使上诉两种运动状况相互转化。
转向系包含：转向操作组织、转向器、转向传动组织等部分。
制动系
轿车装设的悉数制动和减速体系的总称，其功用是使得行进中的轿车减低速度或中止行进，或使现已停驶的轿车坚持不动。
制动系包含：制动器、制动传动设备。现代轿车制动体系中还装设了制动防抱死设备。
