本文首要介绍了应变传感器作业原理、组成及长处，其次介绍了选用应变传感器进行力丈量的优势和下风，最终介绍了四种常用的应变传感器，详细的跟从小编一起来了解一下。
应变传感器作业原理
应变式传感器是运用电阻应变片将应变转化为电阻改动的传感器，传感器由在弹性元件（感知应变）上张贴电阻应变灵敏元件（将应变转化为电阻改动）构成。当被测物理量效果在弹性元件上时，弹性元件的变形引起灵敏元件的阻值改动，经过转化电路将其转变成电量输出，电量改动的巨细反映了被测物理量的巨细。应变式传感器能够丈量应变应力、弯矩、扭矩、加速度、位移等物理量。
应变是物体在外部压力或拉力效果下发生变形的现象，当外力去除后物体又能彻底康复其本来的尺度和形状的应变称为弹性应变，具有弹性应变特性的物体称为弹性元件。电阻应变片的作业原理是根据应变效应，即在导体发生机械变形时，它的电阻值相应发生改动。
应变式传感器组成
（1）灵敏栅灵敏栅是应变片的中心部分，感触应变，并将应变转变为电阻的改动。灵敏栅有丝式、箔式和薄膜式3种。
（2）基底基底是将传感器弹性体表面的应变传递到电阻丝栅上的中心介质，并起到电阻丝与弹性体之间绝缘和维护的效果。基片的绝缘性要好，不然，应变片的细小改动就要漏掉。基底一般由薄纸、胶质膜等组成。
（3）粘结剂粘结剂用于灵敏栅与基底、基底与试件、基底与覆盖层之间的粘结。
（4）覆盖层覆盖层具有维护应变片的效果，一起防湿、防腐蚀和除尘。
（5）引线引线用于衔接电阻丝与丈量电路，输出电参量。
应变式传感器长处
1、分辨力高，能测出极细小的应变，如1-2微应变；
2、差错较小，一般小于1%；
3、尺度小、分量轻。
4、丈量规模大，从弹性变形一向可测至塑性变形（1-2%），最大可达20%；
5、既可测静态，也可测快速交变应力；
6、具有电气丈量的全部长处，如丈量成果便于传送、记载和处理；
7、能在各种严格环境中作业。如从世界真空至数千个大气压；从挨近绝对零度低温至近1000℃高温；离心加速度可达数十万个“g”；在振荡、磁场、放射性、化学腐蚀等条件下，只需采纳恰当办法，亦能可靠地作业；
8、价格低廉、种类多样，便于挑选和很多运用。
选用应变传感器进行力丈量的优势和下风
优势
1、与力传感器比较，应变传感器的价格要低得多，特别与大力值传感器比较。
2、应变传感器不会影响体系的刚度。因而，机器的动态特性不会受到影响。
3、大力值传感器需求必定的空间来进行装置。这意味着，丈量体系的全体结构将会发生改动。
下风
1、与力传感器比较，应变传感器的精度要低得多。
2、应变传感器在装置后需求进行校准，校准进程中需求一个力传感器，例如 C6A等。然后进行信号比对，来将应变转化为力值。当然也可选用一个已知分量的物体进行校准。明显，应变传感器的精度不可能超越校准进程的精度。
常用的应变传感器
1、膜片式
它的弹性灵敏元件为周边固定圆形金属平膜片。膜片受压力变形时，中心处径向应变和切向应变均到达正的最大值，而边际处径向应变到达负的最大值，切向应变为零。因而常把两个应变片别离贴在正负最大应变处，并接成相邻桥臂的半桥电路以取得较大灵敏度和温度补偿效果。选用圆形箔式应变计（见电阻应变计）则能最大极限地运用膜片的应变效果。这种传感器的非线性较明显。膜片式压力传感器的最新产品是将弹性灵敏元件和应变片的效果集于单晶硅膜片一身，即选用集成电路工艺在单晶硅膜片上分散制作电阻条，并选用周边固定结构制成的固态压力传感器（见压阻式传感器）。
2、应变管式
又称应变筒式。它的弹性灵敏元件为一端关闭的薄壁圆筒，其另一端带有法兰与被测体系衔接。在筒壁上贴有2片或4片应变片，其间一半贴在实心部分作为温度补偿片，另一半作为丈量应变片。当没有压力时4片应变片组成平衡的全桥式电路;当压力效果于内腔时，圆筒变构成“腰鼓形”，使电桥失去平衡，输出与压力成必定联系的电压。这种传感器还能够运用活塞将被测压力转化为力传递到应变筒上或经过垂链形状的膜片传递被测压力。应变管式压力传感器的结构简略、制作便利、适用性强，在火箭弹、炮弹和火炮的动态压力丈量方面有广泛应用。
3、应变梁式
丈量较小压力时，可选用固定梁或等强度梁的结构。一种办法是用膜片把压力转化为力再经过传力杆传递给应变梁。两头固定梁的最大应变处在梁的两头和中点，应变片就贴在这些当地。这种结构还有其他方式，例如可选用悬梁与膜片或波纹管构成。
4、组合式
在组合式应变压力传感器中，弹性灵敏元件可分为感触元件和弹性应变元件。感触元件把压力转化为力传递到弹性应变元件应变最灵敏的部位，而应变片则贴在弹性应变元件的最大应变处。实际上较杂乱的应变管式和应变梁式都归于这种型式。感触元件有膜片、膜盒、波纹管、波登管等，弹性应变元件有悬臂梁、固定梁、Π形梁、环形梁、薄壁筒等。它们之间可根据不同需求组合成多种型式。应变式压力传感器首要用来丈量活动介质动态或静态压力，例如动力管道设备的进出口气体或液体的压力、内燃机管道压力等等。
