动力电池即为东西供给动力来历的电源，多指为电动轿车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车供给动力的蓄电池。
其首要差异于用于轿车发动机起动的起动电池。 多选用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
锂铁电池是2000年后由美国永备公司所推出来并得到成功商场化的新式绿色高能化学电源，在应用于需求的高能量高功率电源的电子设备和电动玩具方面，显现了十分优胜的功能。在中等放电电流以上时，锂铁电池的放电时刻可达碱锰电池的6倍左右；而与镍氢电池比较，其放电电压渠道，贮存时刻具有显着优势。
动力电池企业排行
销量比较多的车型配套的动力电池企业有：宁德年代、力神电池、捷威动力、国轩高科、比克电池、天能电池、孚能科技、远东福斯特、比亚迪和万向一二三。从商场视点来看，这些电池企业的产品抓到了顾客的实践需求，为动力电池产品的后续研制开辟了方向。
据计算，2017年1-11月份动力电池装机量为24.56GWh，其间前十企业占比达75.5%，分别为宁德年代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克、孚能科技、天津力神、江苏智航、福斯特和星恒。
2017年Q1我国锂动力电池出货排行榜
依据出货量排名来看，宁德年代、比亚迪和孚能科技以317.22Mwh、217.05Mwh和190.65Mwh排名前三。与2016年全年的企业出货量排名比较，中航锂电、沃特玛、力神等企业的出货量排名下滑显着，而孚能科技、捷威动力、天丰电源、超威等企业出货量的排名上升显着。EVTank剖析以为跟着整个新动力乘用车在新动力轿车中的比重日益提高，动力电池企业的竞赛格式也将发作较大改变。
针对外企在我国动力电池商场的体现，EVTank在研究陈述剖析以为受制于方针等要素，2017年Q1日韩等企业在国内仍无太大商场，从商场数据俩看，SDI仅为中联重科装配了大约20台左右的专用车，LG化学为吉祥装配了大约65台左右的插电式混合动力乘用车，为上海通用装配了大约35台左右的混合动力乘用车。EVTank剖析以为在可预见的时刻内，外企在国内仍无太多时机。
出货量是考量的一方面，技能实力也是考量的重要维度，经计算，来自于企查查网站的专利数据显现，专利排名与电池装机量排名之间的改变较大，并不是装机量大的企业专利就多。那么，2017年前11月装机量前十巨子，他们于2017年的专利状况怎么？谁才是NO1？
动力电池企业专利排行榜
对以上装机量前十企业2017年的专利状况进行了计算剖析，详细如下（以下数据来历于企查查网站）：
1、比亚迪：1874项
比亚迪业务范围广泛，专利数量天然也就牢牢占有第一。2017年比亚迪已发布专利共1874项，其间实用新式专利526项，创造授权405项，创造发布836项，外观设计107项。以上四大类别专利的数量比亚迪均高于其他家。
依照月份区分，1月共113项，2月共130项，3月共119项，4月共198项，5月共262项，6月共207项，7月共173项，8月共172项，9月共144项，10月共120项，11月共142项，12月共94项。
2、沃特玛：926项
2017年沃特玛已发布专利共926项，其间实用新式专利510项，创造授权专利11项，创造发布专利400项，外观设计5项。
沃特玛的外观设计专利共5项，首要分为四类：1、壁挂式充电桩；2、电池箱；3、纯电动轿车多合一控制器；4、物流车。
依照月份区分，1月共79项，2月共44项，3月共44项，4月共83项，5月共164项，6月共70项，7月共134项，8月共24项，9月共74项，10月共58项，11月共84项，12月共68项。
3、宁德年代：529项
2017年宁德年代已发布专利共529项，其间实用新式专利306项，创造授权38项，创造发布177项，外观设计8项。
依照月份区分，1月共52项，2月共40项，3月共44项，4月共32项，5月共50项，6月共58项，7月共29项，8月共59项，9月共44项，10月共36项，11月共29项，12月共56项。
宁德年代在技能研制方面一向很“结壮”。2017年11月10日，宁德年代发表招股说明书，拟征集资金131.2亿元，其间42亿元用于新技能方面的研制。且招股说明书显现，陈述期内宁德年代研制人员共3628人，占公司人数20.10%；2017年上半年研制费用6.7亿，占经营收入10.65%。
值得一提的是2018年才曩昔一周，宁德年代已有8项专利发布，包含实用新式专利7项，创造发布专利1项。首要分为五类：1、二次电池电芯；2、电极衔接片和电池模组；3、电池模组；4、电池包下箱体以及电池包；5、故障测验设备。
4、国轩高科：438项
2017年国轩高科已发布专利共438项，其间实用新式专利136项，创造授权48项，创造发布182项，外观设计72项。国轩高科的外观设计专利数量位列第二，紧随比亚迪。
依照月份区分，1月共62项，2月共55项，3月共37项，4月共25项，5月共43项，6月共17项，7月共28项，8月共20项，9月共39项，10月共32项，11月共42项，12月共38项。
现在，国轩高科也发布了一项2018年的创造授权专利，为一种图画化石墨烯的制备办法。
5、力神电池：117项
2017年力神已发布专利共117项，其间实用新式专利74项，创造授权6项，创造发布36项，外观设计1项。
依照月份区分，1月共26项，2月共20项，3月共6项，4月共6项，5月共14项，6月共17项，7月共1项，8月共14项，9月共3项，10月共3项，11月共1项，12月共6项。
到现在，力神也发布了6项专利，实用新式专利3项，分别为一种激光焊压头在线打磨工装、一种叠片卷绕复合式软包装锂离子电池、一种新式锂离子聚合物电芯双面冲壳模具；创造授权专利3项，分别为一种锂离子电池功能衰减原因的测验及确诊办法、一种圆柱型锂离子电池振荡和内阻测验设备和一种热缩后电池后续处理办法。
6、比克：45项
2017年比克已发布专利共45项，其间实用新式专利8项，创造发布37项，创造授权及外观设计专利均为零。
依照月份区分，1月共5项，2月共3项，3月共5项，4月共4项，5月共10项，6月共4项，7月共6项，8月共5项，9月共3项。
7、福斯特：8项
2017年福斯特发布专利共8项，其间实用新式专利5项，创造发布3项，创造授权及外观设计专利均为零。
依照月份区分，3月共1项，5月共4项，8月共1项，9月共1项，10月共1项。
8、孚能科技：3项
2017年孚能科技发布专利共3项，均为实用新式专利，于9月发布，均为用于与电芯衔接的金属片。
值得一提的是，2017年12月20日，孚能科技与北汽签署“五年100万台电池组战略收购结构协议”，效果业界有史以来最大订单！
9、星恒电源：2项
2017年星恒电源发布专利共2项，其间实用新式专利1项，创造发布3项，创造授权专利1项。分别为3月的一种锂离子电池的封口化成办法，9月的一种动力锂电池的电极引出结构。
10、江苏智航：1项
2017年江苏智航发布专利共1项，为3月发布的创造授权专利，为一种锂离子电池老化办法。
总结：经过以上剖析能够看出，装机量排名越靠前的企业，其专利数量也更多，也就意味着现阶段动力电池商场的竞赛是技能研制的竞赛，未来电池企业发展怎么，全凭技能实力说话。
电动轿车排行榜
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